Letztes Jahr machte ein relativ unbekannter Autohersteller eine kühne Behauptung. Ferris Rezvani von Rezvani Motors aus Irvine, Kalifornien, kündigte an, dass sein Unternehmen Amerikas nächsten Supersportwagen bauen würde. Nun, die Spötter mögen ihre Worte zurücknehmen. Wir hier bei E3 Spark Plugs sind nicht nur vom neuen Rezvani Beast selbst beeindruckt, sondern auch von der Tatsache, dass es für einen Supersportwagen relativ erschwinglich ist.
Das Beast basiert auf dem leichten, rennstreckenorientierten Ariel Atom des Unternehmens und verfügt über einige beeindruckende Funktionen, darunter:
- Ein 500 PS starker Honda Racing K24 DOHC 2,4 l Rotrex™-Motor mit Kompressoraufladung und Ladeluftkühlung
- 6-Gang-Schaltgetriebe mit enger Abstufung
- Chassis aus Kohlenstoffstahl
- Karosserie aus Kohlefaser
- Alcon 4-Kolben-Wettkampfbremsen und Alcon Rennbremsbeläge
- Unabhängige Aufhängung aus geschmiedetem Aluminium mit Stabilisatoren vorn und hinten
- Bilstein 10-fach verstellbare Hochleistungsstoßdämpfer vorn und hinten
- 19-Zoll-Räder mit 295/30/19 Toyo R888-Reifen
- 19-Zoll-Vorderräder mit 235/35/19 Toyo Proxes R888-Reifen
Diejenigen, die das Glück hatten, ein Beast auf die Straße zu bringen, sagen, es verhalte sich wie ein straßentaugliches Rennauto, das in nur 2,7 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 165 Meilen pro Stunde erreicht. Das ist vergleichbar mit dem 845.000 Dollar teuren Porsche 918 Spyder, aber es ist ein relativ gutes Angebot. Der Grundpreis für ein Beast mit Standardausstattung beginnt bei etwa 165.000 Dollar.
„Wir wollten zurück zu den Grundlagen“, sagte Gründer Ferris Rezvani letztes Jahr gegenüber Yahoo Autos. „Wir wollten zurück zu einem rohen Gefühl, einem Auto mit echtem taktilem Feedback und einem leichten Chassis.“
Aber vielleicht sollten Sie noch etwas abwarten. Das Unternehmen plant zwei Modelle für 2016. Der Beast 300 wird einen 2,0-Liter-Turbo haben und der Beast 500 einen 2,4-Liter-Kompressormotor.
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