Referenzen
Ich habe eine Sendung im Hotrod-TV gesehen, in der Ihre E3-Zündkerzen vorgestellt wurden. Ich liebe alte Muscle-Cars, aber mein Alltagsauto ist ein Dodge Caliber von 2007. Ich lebe in Kanada und fahre mit meinem Auto jeden Tag fast 100 Meilen. Es war Zeit für eine Inspektion und ich habe beschlossen, das zusätzliche Geld für einen Satz Ihrer E3s auszugeben. Zuerst habe ich nicht viel bemerkt, aber aus irgendeinem Grund komme ich mit einer Tankfüllung 60 bis 75 Meilen weiter, und bei den Benzinpreisen ist das wirklich hilfreich! Schön, ein Produkt zu sehen, das hält, was es verspricht, denn viele Produkte kommen und gehen – Ihre E3s haben meine Erwartungen übertroffen. Also nur eine kurze Nachricht, um Danke zu sagen und zu sagen, dass Ihre E3-Zündkerzen der Hammer sind.
Ich besitze einen 1984er Mustang Hatchback mit 2,3 l (ohne EFI) und C-4-Getriebe, den ich bei Ebay gekauft habe. Der Wagen verbrauchte 23 mpg, kam aber nicht aus seinem eigenen Schleudern heraus. Nach dem Einbau eines Satzes E-3s und synthetischem Öl stieg der Verbrauch auf 26,5 mpg und die Leistung nahm merklich zu!!! Danke!!! Sie haben mich überzeugt.
Ich habe E3-Zündkerzen in drei Fahrzeugen installiert: 1930 Modell A (350 SBC Standard) mit schnellerem Starten, besserem Verhalten bei Kaltlauf, ruhigerem Leerlauf, geringerem Kraftstoffverbrauch. 1979 Chevy LUV (Standard 1.8) mit allen oben genannten Vorteilen plus besserer Leistung im unteren Drehzahlbereich. 1962 Ford Falcon Wagon (modifizierter Straßenmotor 302) mit viel ruhigerem Leerlauf, nutzbarer Leistung bei niedrigeren Drehzahlen als zuvor, insgesamt ruhigerem Lauf, der Möglichkeit, den Motor im Leerlauf bei niedrigeren Drehzahlen laufen zu lassen als zuvor. Die E3-Zündkerzen brachten in jedem Fahrzeug sofort spürbare Verbesserungen. Ich kann dieses Produkt jedem wärmstens empfehlen, der das Beste aus seinem Fahrzeug herausholen möchte. Ich erzähle jedem, dem ich kann, davon, wann immer sich die Gelegenheit ergibt. Dies ist ein Qualitätsprodukt!
Ich habe einen Mazda Protege 5 von 2003, der nicht mehr im Originalzustand ist. Ich fahre einen Satz E3 und komme je nach meinem rechten Fuß auf 28 bis 30 mpg. Vorher waren es 26 bis 28. Ich habe auch einen höhergelegten Dodge Dakota 4X4 von 1992 mit einem 318V8. Ich fahre auch einen Satz E3. Auch über diese Wahl kann ich mich nicht beschweren. Mein anderer Truck ist ein Chevy von 1950 mit einem GM Performance ZZ4 mit 355 PS unter der Haube. Ich habe vor, weitere 8 E3 in meinen Rat Rod einzubauen, wenn es Zeit für neue Zündkerzen ist. Ich bin mit den Zündkerzen sehr zufrieden.
Wir haben einen Isuzu Trooper von 1997 mit über 225.000 Meilen auf dem Tacho und wollten eine Reise von etwa 2.000 Meilen machen, und der Standardverbrauch liegt bei 14 bis 17. Nachdem wir Ihre E3-Zündkerzen verwendet hatten, stieg unser Verbrauch auf 18 bis 23 mpg, je nachdem, ob wir bergauf oder auf ebener Straße fuhren. Wir lieben Ihre Zündkerzen und sie sind jeden Cent wert, sie haben sich allein auf dieser Reise bezahlt gemacht und bieten auch mehr Leistung! Danke
