Was würden Sie lieber kaufen: Das elegante PAL-V One oder das praktische Terrafugia Transition?
Terrafugias Transition, das erste fliegende Flugzeug der Welt für den Privatmarkt, wird auf der New York Auto Show vorgestellt und will auf dem Markt für noch nicht pilotierte Flugzeuge Geld machen. Ein weiteres Modell, Hollands PAL-V One, hat seinen ersten erfolgreichen Flug hinter sich und sucht nun nach Investoren.
Der PAL-V One absolvierte seinen Jungfernflug im März und Berichten zufolge verlief alles reibungslos. Es handelt sich um ein zweisitziges Dreiradflugzeug, das halb Auto, halb Tragschrauber mit Rotor und Propeller ist, die zum Fliegen ausgefahren und zum Fahren eingeklappt werden können. Normalerweise fliegt er unter 4.000 Fuß, dem Luftraum, der für unkontrollierten Verkehr nach Sichtflugregeln (VFR) zur Verfügung steht. Das bedeutet, dass Piloten/Fahrer den PAL-V One ohne Störungen durch den kommerziellen Flugverkehr betreiben können und keinen Flugplan einreichen müssen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt zu Land und in der Luft etwas über 110 Meilen pro Stunde und je nach Gewicht an Bord kann er bis zu 315 Meilen weit fliegen. Er verfügt über kurze Start- und Landemöglichkeiten, sodass er praktisch überall landen kann – keine wahnsinnig lange Landebahn erforderlich.
Wie scheinbar alle niederländischen Dinge weist der PAL-V One einen eleganten, sexy Stil auf, der ihm auf der Straße eher das Aussehen und Fahrverhalten eines Motorrads als einer Limousine verleiht.
„Es ist dynamisch, ohne aufdringlich zu sein und bietet Eleganz statt Extravaganz“, prahlt die Website.
Ehrlich gesagt, wir hier bei E3 Spark Plugs sind derselben Meinung. Das sexy Design könnte dem PAL-V One einen Vorteil gegenüber Terrafugias Transition verschaffen, der stilistisch geradezu nach „Flughafen-Shuttle“ schreit. Aber Sie müssen noch eine Weile warten. Die Hersteller des PAL-V suchen noch nach Investoren, die dabei helfen, die Massenproduktion voranzutreiben, während Terrafugia bereits Bestellungen für den Transition entgegennimmt und ihn zu einem Grundpreis von 279.000 US-Dollar mit verschiedenen Ausstattungsoptionen vermarktet. Und mit Platz für Ihre Golfschläger und einem Tablet-Computer-kompatiblen Handschuhfach gewinnt der Transition in der Kategorie Zweckmäßigkeit.
Tatsächlich „haben wir in unserem Auftragsbestand festgestellt, dass es tatsächlich eine ganze Reihe Leute gibt, die derzeit keine Piloten sind, die aber eine Anzahlung leisten, um einen Transition zu bestellen“, sagte Richard Dingemanse von Terrafugia. Ergo, der Auftritt auf der New York Auto Show.
Also, für welches Modell würden Sie ein paar Hunderttausend ausgeben: das elegante, stylische PAL-V One oder das praktischere (und fast sofort verfügbare) Transition? Schreiben Sie Ihre Meinung auf die Facebook-Fanseite von E3 Spark Plugs . Und wenn Sie dieses Wochenende zur New York Auto Show gehen, posten Sie unbedingt auch Ihre Bilder.
