Ashley und Capps sind in Texas erneut die besten Nitro-Klassen …

Justin Ashley und Ron Capps kamen als potenzielle Favoriten zum Texas Motorplex, wobei Ashley die Countdown-Punkte in Top Fuel anführte und Capps nur zehn Punkte hinter Robert Hight in Funny Car lag. Darüber hinaus gewannen beide Fahrer ihre jeweilige Nitro-Klasse bei den NHRA FallNationals 2021 .

Jedes Jahr findet die Stampede of Speed ​​in den zehn schnellsten Tagen in Texas statt. Die Stampede of Speed ​​wird vom historischen Texas Motorplex veranstaltet und ist ein Fest voller toller Fanerlebnisse, darunter jede Menge Musik und die schnellsten Autos und Fahrer der Welt. Die Stampede liegt dreißig Minuten südlich von Dallas in Ennis, Texas, und jeder Tag ist voller Spaß für Rennsportfans jeden Alters. Auf der Mehrzweck-Rennstrecke sind einige der schnellsten und nostalgischsten Rennwagen der letzten vier Jahrzehnte zu sehen.

In echter texanischer Tradition trieben lokale Cowboys über ein Dutzend Rinder (zusammen mit vielen der besonderen Gäste der Woche) durch einen Bereich der Innenstadt von Waxahachie. Als „Hauptstadt der Crape Myrtle“ zog die einzigartige Parade um das historische Gerichtsgebäude von Ellis County herum, um die Stampede of Speed ​​am Freitag um 12 Uhr mittags zu eröffnen, eine Woche bevor die Rennaction im Texas Motorplex beginnt. Die Funny Car Chaos Series krönte ihre nationalen Meister im Rahmen eines zweitägigen Geschwindigkeitsspektakels. Darüber hinaus kämpften die Rennfahrer der beliebten Outlaw Fuel Altereds in ihren Meisterschaftsfinals um den Titel.


Ron Capps siegte zum zweiten Mal in Folge im Texas Motorplex

Der amtierende FallNationals-Champion Ron Capps und Matt Hagan kamen zum Texas Motorplex, um den Rückstand auf den Countdown-Punkteführer Robert Hight aufzuholen. Sowohl Capps als auch Hagan fahren in ihrem ersten Jahr für NHRA-Teams. Capps eliminierte Jeff Diehl, John Force und Hight in seinem von Dean Antonelli und John Medlen getunten NAPA Auto Parts Toyota auf dem Weg zur 139. letzten Runde seiner Karriere. Am Steuer des Dodge Power Brokers Charger von Tony Stewart Racing besiegte Hagan Terry Haddock und Tim Wilkerson, bevor ein sehr schneller Überholvorgang mit 338,02 Meilen pro Stunde Bob Tasca III eliminierte.

Als sich der Staub gelegt hatte, war es Capps, der bei den Texas NHRA FallNationals den größten Vorsprung auf Hight herausholte. Nachdem er Hights Teambesitzer John Force im Viertelfinale nach Hause geschickt hatte, holte sich Capps in seinem Halbfinalduell mit Hight den Holeshot und holte den Sieg, als der JFR-Fahrer die Reifen seines Auto Club Camaro SS zum Qualmen brachte. Beim Finale im Nitro Funny Car im Texas Motorplex ging es um „den Schnellsten“ gegen „den Schnellsten“. Nach einem toten Rennen am Start fuhr Capps 3,911 ET bei 327,18 mph vor Hagans 3,923 ET bei 331,32 mph. Capps kam auf 10 Punkte an Hight heran, Hagan lag mit 78 Punkten Rückstand auf dem dritten Platz, und es waren noch zwei Countdown-Rennen zu fahren.


Justin Ashley baute seinen Punktevorsprung bei den FallNationals aus

Justin Ashley, der Fahrer des Phillips Connect Vita C Shot Top Fuel Dragster, kam mit einem Ziel nach Texas. Als Spitzenreiter im Countdown to the Championship wollte er die NHRA FallNationals an der Spitze der Klassenwertung verlassen. Leider wusste er nach einem zehnten Platz in der Qualifikation, dass es am Sonntag ein harter Kampf werden würde. Um den Ball ins Rollen zu bringen, machte Ashley zwei Überholmanöver über 331 mph mit einer 3,699 ET, um Doug Kalitta zu eliminieren, und einer 3,677 ET, um Kebin Kinsley zu besiegen. Im Halbfinale eliminierten eine .020 RT und eine 3,686 ET Shawn Langdon.

Der Qualifikant Nummer Eins Austin Prock eliminierte Alex Laughlin in Runde eins der Ausscheidungen und schickte Leah Pruett mit einem Holeshot-Sieg in Runde zwei nach Hause. Im Halbfinale gingen Prock und ein brandheißer Antron Brown gemeinsam mit Reaktionszeiten von 0,045 vom Start, aber Prock kam mit einer schnelleren ET von 3,81 gegenüber Browns schnellerem Lauf von 329,72 mph weiter. Im Finale gingen die Fahrer gemeinsam vom Baum, aber Prock ging bei der 60-Fuß-Marke die Kraft aus und Ashleys ET von 3,688 war die zweitschnellste des Events nach seiner 3,686-Zeit bei seinem Halbfinaldurchlauf gegen Langdon. Es war der dritte Sieg des Tabellenführers in dieser Saison und er baute seinen Vorsprung vor Brittany Force auf 82 Punkte aus.


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