BMW plant, den 507 Roadster von 1957 zu restaurieren, der einst Elvis Presley gehörte.
Fast vier Jahrzehnte nach seinem Tod ist der legendäre Entertainer, der als King of Rock & Roll bekannt ist, immer noch einer der lukrativsten Namen weltweit. Tatsächlich wird geschätzt, dass Elvis Presley Enterprises, das Unternehmen, das den Nachlass von Presley verwaltet, weiterhin schätzungsweise 700 Millionen Dollar pro Jahr einnimmt. Daher war es keine Überraschung, als BMW die Chance ergriff, den BMW 507 Roadster von 1957 zurückzubekommen, den der King einst fuhr. Jetzt haben sie vor, dem ramponierten Wagen wieder zu seinem früheren Elvis-würdigen Glanz zu verhelfen.
1957 landete Presleys „Let me be your Teddy Bear“ an der Spitze der Charts und der King of Rock & Roll versetzte Frauen auf der ganzen Welt in Verzückung. Unterdessen hatte BMW große Probleme, sein neuestes Auto zu verkaufen, das auf der Frankfurter Automobilausstellung in Deutschland vorgestellt wurde. Also engagierte das Unternehmen den Auto Union-Fahrer Hans Stuck, um den 507 Roadster in Rennen zu fahren und ihn potenziellen Käufern in Promikreisen und hohen politischen Positionen zu präsentieren.
Im darauffolgenden Jahr, als er in der US-Armee diente, entdeckte der King den 507 zufällig persönlich auf der Rennstrecke Monthlery in Paris. Ihm gefiel, was er sah, er warf ein Bündel Geldscheine hin und fuhr los. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Verschleiß durch den Einsatz im Pressefuhrpark von BMW dem Auto stark zugesetzt und es wurde mit einem neuen Viergang-Schaltgetriebe, einer neuen Windschutzscheibe und einem überholten 3,2-Liter-V8-Motor mit 150 PS ausgestattet. Optisch stand das strahlend weiße Gefährt vor einer weiteren Herausforderung – einem ständigen Ansturm weiblicher Fans, die ihre Telefonnummern mit Lippenstift auf die Motorhaube kritzelten. Deshalb ließ Presley das Auto rot lackieren.
Als Presley in die USA zurückkehrte, schickte ihm die Armee angeblich den Roadster. Aber was mit dem Auto geschah, nachdem es den großen Teich überquert hatte, ist ein kleines Rätsel. Bekannt ist, dass das Auto ein oder zwei Mal den Besitzer – und den Motor – wechselte, bevor es 1968 von Jack Castor gekauft wurde und für die folgenden Jahrzehnte in einem Lagerhaus verschwand.
Endlich ist das Gefährt des Königs wieder aufgetaucht. Castor hat das Auto kürzlich über den Ozean zurück ins Münchner BMW-Museum verschifft, wo es in der Ausstellung „Lost & Found“ des Museums ausgestellt wird. Es wird dort bis zum 10. August ausgestellt bleiben, wenn BMW mit einer vollständigen Restaurierung beginnt, die voraussichtlich über zwei Jahre dauern wird.
Wir hier bei E3 Spark Plugs sind schon gespannt auf das Endergebnis. Und wir fragen uns: Welchen Presley-Song würden Sie am liebsten im Radio hören, während Sie im King's Roadster unterwegs sind? Posten Sie Ihre Gedanken auf der Facebook-Fanseite von E3 Spark Plugs .
