Am Wochenende haben die Nitro- und Pro Stock-Teams der NHRA die berühmten vier Spuren des Strips auf dem Las Vegas Motor Speedway herausgefordert. Dies war das erste von zwei Vierer-Rennen, die für die NHRA Camping World Drag Racing Series 2023 geplant sind, sowie das erste von zwei NHRA Nationals, die auf dem Strip ausgetragen werden. Rennsportfans werden in zwei Wochen nach Charlotte, NC, zu den Circle K NHRA Four-Wide Nationals (28.-30. April) fahren, um weitere Rennen Seite an Seite auf dem zMAX Dragway zu erleben, der Heimat des allerersten NHRA Four-Wide National im Jahr 2010.
Bei Rennen mit vier Fahrern ändert sich die Strategie eines Teams für die Ausscheidungsrunden bei nationalen NHRA-Veranstaltungen. Normalerweise schaltet der Fahrer den 11.000 PS starken Nitromotor ab, wenn beim Start Probleme auftreten, und beginnt mit der Planung für die nächste nationale Veranstaltung. Aber wenn zwei Autos in jedem Vierer in die nächste Runde kommen, muss man Gas geben. Ein Fahrer muss alles tun, um die Ziellinie zu erreichen, da er nicht sehen kann, wie sich die Konkurrenten auf den hinteren Fahrspuren schlagen.
Seit seiner Eröffnung im Jahr 1996 war der Las Vegas Motor Speedway Austragungsort einiger der aufregendsten Rennveranstaltungen und Austragungsort von Weltmeisterschaften. Als einer der legendärsten Dragstrips des Landes wurde der Strip von zwei auf vier Spuren verbreitert, wo die besten Dragracer der Welt in jeder Ausscheidungsrunde Geschwindigkeiten von über 330 Meilen pro Stunde erreichen und vierspurig nebeneinander fahren. Die gesamte Rennoberfläche der alten Strecke wurde entfernt und nur die linke Wand der ursprünglichen Dragstrips blieb erhalten. Die verbesserte Strecke spiegelte die des zMAX Dragway wider.
Tony Stewart gewinnt den ersten Wally in der NHRA Top Alcohol
Tony Stewart, Mitglied der Motorsports Hall of Fame, setzte am Wochenende seine beeindruckenden Erfolge am Steuer des Mobil [1] Top Alcohol Dragster fort und gewann bei den NHRA Four-Wide Nationals den ersten Wally seiner kurzen Karriere. „Smoke“ ist der einzige Fahrer, der Meisterschaften in NASCAR, Indy Car, Midget, Sprint und Silver Crown gewonnen hat. Stewart, der im Four-Wide-Format antrat, erreichte eine ET von 5,324 und landete damit vor Todd Bruce mit 5,332 ET, Mike Coughlin mit 5,351 ET und dem ehemaligen Weltmeister Chris Demke mit 5,355 ET.
Antron Brown gewinnt Top Fuel auf dem Strip
HALBFINALE RUNDE #1 – Rob Passey, Leah Pruett, Brittany Force und Antron Brown schafften es ins erste Halbfinale. Passey brach, Pruett fiel früh zurück und Force überholte Brown um neun Tausendstel, als der Matco-Fahrer kurz vor der Ziellinie einen Zylinder verlor. Pruett war der schnellste der drei Top Fuel-Fahrer, konnte aber weder Zeit noch Abstand gutmachen.
HALBFINALE RUNDE #2 – Obwohl das Halbfinale mit Top Fuel-Talenten vollgestopft war, lief Shawn Langdon beim Inszenieren die Zeit ab, Mike Salinas hatte den Holeshot mit einer Reaktionszeit von .186. Steve Torrence blieb an der Ziellinie hängen, sicherte sich aber den zweiten Platz, als Mike Salinas die Reifen qualmen ließ und ins Ziel rollte. Basierend auf den ETs hat Force im Finale die Spurwahl vor Brown, Hart und Torrence.
4-WIDE-FINALRUNDE – Das Top Fuel-Finale umfasste neun ehemalige Weltmeister. Obwohl Brown in der Qualifikationsrunde Zweiter hinter Brittany Force wurde, holte der Fahrer des Matco Tools Toyota Dragster seinen ersten Sieg der NHRA-Saison 2023 und den 72. Wally seiner Karriere. Steve Torrence wurde vor Force und Josh Hart Zweiter, übernimmt aber die Punkteführung.
Matt Hagan holt dritten Sieg im Nitro Funny Car
HALBFINALE RUNDE #1 – Chad Green bewies auch 2023 mit einem Startvorteil im ersten Halbfinale, dass er es ernst meint. Cruz Pedregon löste sich von der Startlinie und beendete seinen Lauf. Tim Wilkerson und Blake Alexander waren gemeinsam am Start, aber Wilkerson zog an der 60-Fuß-Marke an Alexander vorbei und Wilkerson holte den Sieg über Green.
HALBFINALE RUNDE #2 – John Force kam als Zweiter mit 0,003 Sekunden Rückstand auf Matt Hagan von Tony Stewart Racing an die Startlinie. Jeff Diehl kam als knapper Dritter vom Baum weg, ließ aber nach, als sein Camaro auf die Wand zusteuerte. Es war nicht Alexis Dejorias Tag, denn sowohl Hagan als auch Force behielten ihre souveräne Führung als Sieger und Zweitplatzierter in Halbfinale 2.
FINALE RUNDE MIT 4 WEITEN – Tony Stewart Racing verdoppelte den Sieg von Smoke's Top Alcohol auf dem Strip, als Matt Hagan den Sieg im Finale der Funny-Car-Rennserie mit 4 WEITEN holte. Hagan hatte in der Vergangenheit nicht gerade Freude an Events mit 4 WEITEN, dominierte aber und gewann am Sonntag alle Runden der Funny-Car-Ausscheidungen. Der Sieg in Las Vegas ermöglichte es Hagan, seinen Saisonvorsprung in der Punktewertung auszubauen.
Dallas Glenn schafft Wiedergutmachung beim Las Vegas 4-Wide
HALBFINALE RUNDE #1 – Im ersten Pro Stock-Halbfinale gelang Deric Kramer mit einer Reaktionszeit von 0,006 Sekunden ein nahezu perfektes Licht und er blickte nie zurück. Aaron Stanfield und Dallas Glenn starteten gemeinsam, aber Glenn war mit einer Zeit von 5,564 Sekunden am schnellsten und kam an der Ziellinie bis auf weniger als einen Fuß an Kramer heran und war ein Dutzend Fuß vor Stanfield.
HALBFINALE RUNDE #2 – Cristian Cuadra war die ganze Saison über schnell und ging mit einer Reaktionszeit von .018 als Erster ins Rennen. Troy Coughlin Jr. war mit .027 RT knapp hinter Cuadra. Matt Hartford und die mehrfache Pro Stock-Weltmeisterin Erica Enders konnten den Unterschied nicht ausgleichen. Glenns Sieg bei den Winternationals auf dem Pomona Dragstrip brachte das RAD Torque Systems-Team in die Lage, zwei Siege in Folge zu erringen.
4-WIDE-FINALRUNDE – Letztes Jahr verlor Dallas Glenn im Finale auf dem Strip, konnte sich aber auf dem Las Vegas Motor Speedway mit seinem zweiten Pro Stock Wally in Folge und seinem sechsten in seiner Karriere rehabilitieren. Glenns Reaktionszeit von 0,039 Sekunden übertraf Troy Coughlin Jrs schnelleren und schnelleren Pass im Finale, an dem auch Cristian Cuadra und Deric Kramer teilnahmen.
Bildmaterial mit freundlicher Genehmigung der National Hot Rod Association
Demnächst:
Circle K NHRA Vierländer-Nationals
Sowohl die NHRA Nitro-Divisionen (Top Fuel & Funny Car) als auch die beiden NHRA Pro Stock-Divisionen (Pro Stock & Pro Stock Motorcycles) werden vom 28. bis 30. April auf der zMAX Dragway in Concord, NC, erneut Seite an Seite um wertvolle Countdown to the Championship-Punkte kämpfen.
