Am Samstag fand auf der Route 66 Dragway südlich von Chicago in Joliet, IL, das allererste NHRA Pro Stock All-Star Callout statt. Das Spezialevent ist bereits ein Liebling der Fans, wenn es für Nitro-Klassen veranstaltet wird, aber die Gerber Collision & Glass NHRA Nationals, präsentiert von PEAK Performance auf der Route 66-Rennstrecke, waren die Eröffnungsveranstaltung für die Pro Stock-Klasse.
Dies war das erste Event für Drag-Racing-Fans in Chicago seit der Pandemie 2019. Vier Fahrer aus jedem der beiden dominierenden Pro-Stock-Teams der NHRA (Elite Motorsports und KB Titan Racing) traten in einem Acht-Autos-Shootout um viel Geld und das Recht zum Prahlen an.
Tipps für den Pro Stock Callout
Die erste Wahl im Callout fiel auf den an Nummer eins gesetzten Dallas Glenn. Glenn verlor keine Zeit und wählte die mehrfache und amtierende Pro Stock NHRA-Weltmeisterin Erica Enders für sein Matchup in der ersten Runde. Glenns Teamkollege Matt Hartford, der ein außergewöhnliches Jahr im Pro Stock-Wettbewerb hat, forderte Troy Coughlin Jr. für sein Eröffnungsmatch im Shootout auf.
Kyle Koretsky, dessen Familie die Maple Grove Raceway besitzt, wählte Aaron Stanfield als seinen Konkurrenten in der ersten Runde. Sein Vater Kenny „Captain Chaos“ Koretsky und Aarons Vater Greg Stanfield, Fahrer/Motorenbauer, haben seit über einem Jahrzehnt Rennpartnerschaften, die unter Koretskys Nitro Fish Apparel-Banner im NHRA-Drag-Racing operieren. Damit war Cristian Cuadra in einem Revancherennen gegen den brandheißen Camrie Caruso, der in den Pro Stock-Ausscheidungen in Phoenix einen Doppelschlag hinnehmen musste, was Cuadra eine Auszeit am Baum bescherte.
Erste Runde des All-Star Callout
Revanchekämpfe sind immer unberechenbar. Dallas Glenn, der als Nummer eins gesetzte und erste Ansager des All-Star-Shootouts, ließ den Baum rot leuchten und verlor gegen Erica Enders, die eine Zeit von 6,554 bei 210,11 Meilen pro Stunde erreichte und damit ins Halbfinale einzog.
Der zweite Anrufer, Matt Hartford, schloss auch eine Nebenwette mit Troy Coughlin Jr. um eine Flasche Wein ab, die er Coughlin jetzt schuldet. Hartford erzielte eine höhere Geschwindigkeit von 210,90 mph, aber Coughlin Jr. war als Erster am Start und als Erster im Ziel mit einer Reaktionszeit von 0,024 und einer ET von 6,519 gegenüber Hartfords 6,531 ET.
Kyle Koretsky und Aaron Stanfield sind beide in Drag-Racing-Familien aufgewachsen und waren daher sehr stolz auf ihre Leistung, aber auch dieses Mal scheiterte der Anrufer an der Ziellinie. Stanfields RT von 0,028 reichte für den Holeshot-Sieg über Koretsky. Stanfield erreichte eine Gesamtzeit von 6,532 Sekunden gegenüber Koretskys ET von 6,559 Sekunden.
Camrie Caruso eliminierte den vierten Anrufer in ihrem Tequila Comisario Chevrolet Camaro mit einer Reaktionszeit von .033, einer Gesamtzeit von 6.535 bei 210,83 mph und besiegte damit ihre Pro Stock-Rivalin. Cuadra blieb mit einer Reaktionszeit von .136 am Baum stehen und rollte über die Ziellinie, als der vierte von vier Anrufern in Runde Eins eliminiert wurde.
Zweite Runde des All-Star Callout
Aaron Stanfield eliminierte seinen Teamkollegen von Elite Motorsports mit einer Reaktionszeit von 0,032 Sekunden und einer ET von 6,527 Sekunden bei 209,88 mph. Die Dame in Rot hatte einen ordentlichen Start mit 0,057 RT, aber Enders langsamere 6,574 Sekunden bei 208,62 mph beendete ihre Hoffnungen auf den Sieg beim ersten All-Star Callout für Pro Stock-Fahrer.
In der zweiten Halbfinalrunde traten zwei der jungen Talente von Pro Stock an. Zweifellos hat der Zweitklässler Camrie Caruso eine beeindruckende Saison, aber auch Troy Coughlin Jr. behauptet seinen Platz an der Spitze. Obwohl Coughlin einen leichten Vorsprung hatte, übertraf Carusos 6,540 ET Coughlins 6,964.
NHRA Pro Stock All-Star Callout-Finale
Das All-Star Callout-Finale war eines der knappsten Rennen des Wochenendes bei den Gerber Collision & Glass Route 66 NHRA Nationals und ein Schub für Carusos Selbstvertrauen. Caruso erreichte .024 RT, 6.524 ET bei 211,03 mph gegenüber Stanfields Reaktionszeit von .027, 6.525 ET bei 210,18 mph.
Der 25-jährige Camrie Caruso (ein Pro Stock-Fahrer im zweiten Jahr) durfte sich nicht nur brüsten, sondern nahm auch noch 28.000 US-Dollar Preisgeld mit nach Hause, weil er als neuestes Mitglied des äußerst konkurrenzfähigen KB Titan Racing-Teams den allerersten NHRA Pro Stock All-Star Callout auf der Route 66 gewonnen hatte.
