Einige der begehrtesten Oldtimer sind nur in begrenzter Stückzahl erhältlich und schwer zu bekommen. Doch eine neue Gesetzgebung könnte das bald ändern – zumindest in gewisser Weise. Die Staatsabgeordneten Markwayne Mullin (R-OK) und Gene Green (D-TX) haben kürzlich einen parteiübergreifenden Gesetzentwurf eingebracht, der es Autoherstellern mit geringer Stückzahl ermöglichen würde, modernisierte Nachbildungen bestimmter klassischer Fahrzeuge für den landesweiten Verkauf herzustellen.
Der von der Specialty Equipment Market Association (SEMA) unterstützte Low Volume Motor Vehicle Manufacturers Act von 2015 (HR 2675) würde es Autoherstellern erlauben, bis zu 500 Nachbauten klassischer Autos pro Jahr zu bauen, vorbehaltlich der bundesstaatlichen Regulierungsaufsicht durch die National Highway Traffic Safety Association und die US-Umweltschutzbehörde. Die neuen Fahrzeuge müssten die Emissionsstandards des aktuellen Modelljahres erfüllen, oft durch den Einbau sauberer Motoren aus anderen EPA-zertifizierten Fahrzeugen.
Wenn das Gesetz verabschiedet wird, würde es dazu beitragen, „schlüsselfertige Nachbauten älterer Fahrzeuge bereitzustellen, die im Rahmen der heutigen restriktiven, einheitlichen Regulierungen praktisch unmöglich zu bauen sind“, sagt Chris Kersting, Präsident und CEO von SEMA. „Dieses Programm wird in der Automobilindustrie qualifizierte Arbeitsplätze schaffen und dazu beitragen, die Nachfrage der Verbraucher nach diesen Klassikern der Vergangenheit zu befriedigen … Es trägt auch dazu bei, unser amerikanisches Automobilerbe zu bewahren.“
Was meinen Sie? Unterstützen Sie die Verabschiedung des Gesetzes oder sollten amerikanische Klassiker genau das bleiben – Klassiker? Wenn Sie das Gesetz unterstützen, welches klassische Auto würden Sie am liebsten in der Kleinserienproduktion sehen? Posten Sie Ihre Gedanken auf der Facebook-Fanseite von E3 Spark Plugs .
