Das Konzept „Autozubehör als Service“ (aaaaS) ist der Realität möglicherweise einen Schritt näher gekommen, da Apple Inc. mehrere Domänennamen im Zusammenhang mit Autos registriert hat. Einige der produktspezifischen URLs, die sich jetzt im Portfolio von Apple befinden, sind apple.auto, apple.cars und apple.car. Obwohl einige Autohersteller Apples Beteiligung an der Automobilherstellung als selbstverständlich betrachten, deutet MacRumors an, dass die neu erworbenen Domänen wahrscheinlich mit Apples CarPlay in Verbindung stehen. Die neueste iPhone-App, mit der Fahrer auf Kontakte zugreifen, Anrufe tätigen oder Voicemails abhören können, während ihre Hände das Lenkrad fest umklammern.
Seit Google vor über einem Jahr erstmals sein selbstfahrendes Auto in Nevada vorstellte, ist Silicon Valley zu einem wichtigen Ziel geworden, die Lücke zwischen Automobiltechnologie und Fahrzeugbau zu schließen. Insidern zufolge hat Apple nun über 1.000 Automobilingenieure von führenden Automobilherstellern wie Mercedes-Benz und Ford Motor Company abgeworben. Apple gilt als Katalysator, der die Musikindustrie für immer verändert hat, indem es die Macht über Vertrieb und Verkauf in die Hände des Verbrauchers gelegt hat. Einige Experten prognostizieren bereits, dass in der Automobilindustrie ein ähnlicher Umbruch bevorsteht.
Es ist kein Geheimnis, dass Apple-Investoren beunruhigt sind, weil die Aktien des Unternehmens unter die Höchststände fallen, die erreicht wurden, als Apple eine historische Menge an Bargeld anhäufte. Ob das iCar das nächste iPhone wird, wird wahrscheinlich davon abhängen, wie die bestehenden Autohersteller die Technologieoptionen vermarkten werden. So hat General Motors beispielsweise eine direkte Verbindung mit OnStar hergestellt, die genutzt werden könnte, um Softwareprodukte nach dem Verkauf an den Händler zu vermarkten. Auf der anderen Seite haben mehrere unternehmerisch orientierte Technologieunternehmen ihre laufenden Bemühungen bekannt gegeben, an fahrerlosen Hardware-/Software-Aftermarket-Paketen teilzunehmen.
Schon in den 1940er Jahren bezeichnete der Theoretiker Marshall McLuhan das neue Jahrtausend als das „elektrische Zeitalter“. Seitdem haben Medienexperten angedeutet, dass McLuhan eigentlich vom „digitalen Zeitalter“ gesprochen habe, aber mit dem Aufkommen von Elektrofahrzeugen und nachrüstbaren softwarebasierten Optionen könnte er den Nagel auf den Kopf getroffen haben. Wer weiß, vielleicht können Sie in Zukunft die neueste Auto-App an jeder Ladestation herunterladen.
