Nashville, TN, (15. Mai 2018) … Eine der derzeit aufregendsten Klassen im NHRA Drag Racing ist die Pro Mod-Serie, die jetzt in ihrer ersten Saison ist und von E3 Spark Plugs gesponsert wird. Die 2018 E3 Spark Plugs NHRA Pro Mod Drag Racing Series, präsentiert von J&A Service, ist die einzige, bei der mehrere Automarken, Konstrukteure und Motoren auf Augenhöhe gegeneinander antreten können. Diese Kombination zieht jetzt immer mehr Fans in jede Stadt, in der Pro Mod bei der NHRA Rennen fährt. Die Saison 2018 verspricht erneut eine spannende Saison zu werden, da die Nummer 1 von dem 16. Qualifikanten nur knapp Hundertstelsekunden trennt, wobei pro Event über 30 Autos gemeldet werden.
Einer der teilnehmenden Rennfahrer ist Sidnei Frigo aus São Paulo, Brasilien. Sidnei begann 1990 mit dem Rennsport. „Ich war damals 19 Jahre alt und in Brasilien“, sagt Frigo. „Wie wahrscheinlich die meisten Fahrer fuhr ich auf der Straße Rennen und war bald total verrückt nach Autos und Rennen. Drag Racing war damals dort etwas wirklich Neues und Amateurhaftes.“
Frigo begann mit dem Rennen in Turbo-Vierzylindern mit Frontantrieb. „Das waren die einzigen Optionen in Brasilien. Bald begann dort die Drag Racing-Szene zu wachsen. Ich konnte ein Funny Car mit Victory-Chassis importieren.“ Frigo behauptet, er sei dann 2009 von Murfy McKinney zu Top Alcohol und dann zu AFuel, ebenfalls von McKinney, gewechselt. Frigo sagt, er habe seine US-Karriere 2011 und 2012 begonnen. „Ich bin mit Tom Conway in AFuel-Rennen gefahren. 2013 und 2014 bin ich in Top Fuel gefahren und dann bin ich mit Proline Racing in die Pro Mod-Klasse gewechselt.“ Frigo fährt derzeit einen brandneuen, turbogeladenen Jerry Bickel Camaro von 1969, der Anfang dieses Jahres debütiert hat.
Frigos Trophäensammlung ist mit zahlreichen Auszeichnungen gefüllt, die er im Laufe der Jahre bei vielen brasilianischen Drag-Racing-Meisterschaften gewonnen hat. In seiner nordamerikanischen Version sagt Frigo: „Ich habe auch zwei Wallies von AFuel Racing und den wahrscheinlich prestigeträchtigsten, den Sieg bei den US National 2017 in der Pro Mod-Klasse.“ Er behauptet, seine höchste Pro Modified-Geschwindigkeit in der ¼-Klasse liege bei 5,68 @ 261 MPH und bei 3,79 @ 202 MPH auf 1/8 Meile.
In der Saison 2018 plant Frigo, an der gesamten NHRA Pro Mod Series mit 12 Rennen teilzunehmen. Frigo sagt: „Ich würde dieses Jahr gerne meine beiden Söhne, meine Tochter und meine Frau zu einem Rennen mitbringen.“ Damit die Termine passen, muss er jedoch möglicherweise außerhalb der NHRA arbeiten. „Ich werde vielleicht versuchen, an einem (1) oder zwei (2) PDRA- oder SCSN-Events teilzunehmen, damit sie auch vorbeikommen können“, sagt der Familienvater und Fahrer.
Von all der Zeit, die er auf der Rennstrecke verbracht hat, erinnert sich Frigo an seine liebste persönliche Erinnerung: „US Nationals Pro Mod Champion in Indy letztes Jahr (2017).“ Fragt man Frigo nach seinem liebsten Motorsporthelden, antwortet er kategorisch: Ayrton Senna. Er sagt, seine Karriere und seine Persönlichkeit rechtfertigen den Grund dafür. Wenn er nicht auf der Rennstrecke ist, behauptet Frigo, sich auf sein Geschäft zu konzentrieren. „Eine Menge Arbeit“, sagt Frigo.
Genau wie Sidnei Frigo schätzt E3 die Unterstützung der Rennfahrer/Teams/Teilnehmer, die in der E3 Spark Plug Pro Mod-Klasse der NHRA antreten, und wir freuen uns auf die Saison 2018. „Wir sind allen in diesem Sport und auf den Tribünen sehr dankbar“, sagt Rob Fisher, Motorsportdirektor von E3.
Weitere Informationen zu E3-Zündkerzen und Hochleistungszündungsprodukten finden Sie unter www.e3sparkplugs.com . Für die aktuellsten Unternehmens- und Produktneuigkeiten folgen Sie E3 auf Facebook , Twitter ,Google + , Instagram oder abonnieren Sie den E3- YouTube -Kanal.
ÜBER E3
E3 ist ein echter Hochleistungs-Ersatzteilhersteller, der Hochleistungszündkerzen und Zündsysteme für Drag Racing, Offroad, neuere Modelle, Street Rods und Muscle Cars, Tuner, Sportwagen, Marine, Rasen- und Gartenbau sowie Powersports anbietet. E3-Zündkerzen sind das Produkt jahrelanger Grundlagenforschung im Bereich Verbrennung. Die einzigartige, patentierte Elektrodenkonfiguration der neuen E3-Zündkerzen erhöht den Verbrennungsdruck, der bei jedem Arbeitstakt eines Motors erzeugt wird, was zu einer deutlichen Leistungssteigerung, Kraftstoffeinsparung und Emissionsreduzierung bei Benzinmotoren führt.
