E3 Spark Plugs trauert wie die gesamte Automobilwelt um Carroll Shelby, den legendären Autobauer und Rennfahrer. Vertreter seines Unternehmens Carroll Shelby International sagten, der 89-Jährige sei letzten Donnerstag, den 10. Mai, in einem Krankenhaus in Dallas verstorben.
Shelby, der vor allem für den Bau des vielgerühmten Sportwagens Shelby Cobra bekannt ist, begann seine berufliche Laufbahn als Hühnerzüchter. Als seine Ranch-Karriere scheiterte, machte Shelby Karriere als Rennfahrer, Besitzer eines Rennteams, Automobilhersteller, Automobilberater, Veranstalter afrikanischer Safaritouren, Entwickler einer Chili-Linie und Philanthropie.
Shelby erlangte erstmals 1959 internationale Berühmtheit, als er und sein Teamkollege Ray Salvadori das aufreibende 24-Stunden-Rennen von Le Mans in Frankreich gewannen, obwohl er seit seinem siebten Lebensjahr an Herzklappenproblemen litt. Es heißt, er habe das Rennen mit Nitroglycerintabletten unter der Zunge gewonnen. Er hatte nach einer Zeit beim US Army Air Corps mit dem Rennsport begonnen und im Zweiten Weltkrieg als Fluglehrer gedient, bevor er mit den Teams Cad-Allard, Aston Martin und Maserati auf die Rennstrecke ging.
Shelby nahm in den 1950er Jahren an acht Formel-1-Weltmeisterschaften teil, errang Dutzende von Rennsiegen und wurde zweimal von Sports Illustrated zum Fahrer des Jahres gekürt. Kurz nach seinem Sieg in Le Mans legte er seinen Anzug und Helm ab. Doch die Rennsportkarriere war nur der Anfang seiner Automobilkarriere.
In den 1960er Jahren widmete sich Shelby dem Bau leistungsstarker Muscle-Cars – und die Automobilwelt hat davon profitiert. Shelby wurde von Lee Iacocca, dem Chef von Ford Motor Co., persönlich ausgewählt und wollte die Corvette zur ersten Wahl junger männlicher Fahrer machen. Aus Shelbys frühen Konstruktionen wurden schließlich der Shelby Cobra und der Mustang Shelby GT500 – zwei der beliebtesten Fahrzeuge in Amerika.
Besonders die Cobra ist seit langem ein Favorit. Sie wurde auf der New York Auto Show 1962 als schnellstes Serienmodell aller Zeiten vorgestellt. Sie verwendete Ford-Motoren und ein britisches Sportwagen-Chassis und inspirierte die Rip Chords zu ihrem Top-5-Billboard-Pop-Chart-Song „ Hey, Little Cobra“ .
Shelbys Todesursache wurde nicht bekannt gegeben, aber es ist allgemein bekannt, dass er jahrzehntelang unter seinen Herzklappenproblemen litt. Berichten zufolge verbrachte er einen Großteil seiner Kindheit im Bett, bis die Ärzte im Alter von 14 Jahren erklärten, er sei das Problem „überwunden“. Er war außerdem einer der am längsten lebenden Herztransplantationsempfänger des Landes: 1990 erhielt er das Herz eines Aneurysmapatienten und 1996 eine Niere von seinem Sohn Michael. Shelby betrachtete diese Herztransplantation als eine zweite Chance auf ein langes Leben und verpflichtete sich bald, etwas zurückzugeben, und zwar über die Carroll Shelby Foundation , die Kindern hilft, die mit lebensbedrohlichen Krankheiten kämpfen, Organisationen unterstützt, die medizinische Hilfe leisten, Stipendien für die Automobilausbildung finanziert und Bildungsprogramme im Automobilbereich und verwandten Bereichen fördert.
„Ich habe nie ans Sterben gedacht“, sagte er einmal Reportern. „An dem Tag, an dem du geboren wurdest, stand bereits fest, wann du sterben wirst. Ich werde mich jetzt nicht unter einen Lastwagen werfen, aber ich werde mir keine Sorgen darüber machen, wann ich sterbe. Ich bin bereit, weiterzumachen, wenn dieser Tag kommt.“
Wir hier bei E3 Spark Plugs sprechen der Familie Shelby unser Beileid aus und danken Carroll Shelby für seine bleibenden Beiträge zur Automobilwelt.
Schauen Sie sich Fotos des verstorbenen Carroll Shelby und ein Tributvideo des YouTube-Benutzers domesticmango an.