Motorradprototyp mit sphärischem Antriebssystem, der von drei Ingenieurstudenten der San Jose State University mit wahnsinnig kreativen Fähigkeiten entwickelt wurde. Was sagt ihr, Fans von E3 Spark Plugs – würdet ihr eines fahren?
Sie kennen das Sprichwort: „Das Rad muss nicht neu erfunden werden.“ Aber genau das tut eine Gruppe von Ingenieurstudenten an der San Jose University in Kalifornien. Und wir hier bei E3 Spark Plugs fragen uns, ob dies der nächste große Trend im Automobildesign sein könnte – zumindest theoretisch.
Inspiriert von der selbstbalancierenden Technologie, die bei der Entwicklung des Segway-Personentransportmittels und eines in Tokio gebauten Balanceroboters (und vielleicht auch des Audi RSQ-Konzepts aus I, Robot ) verwendet wurde, machten sich drei Maschinenbaustudenten daran, dieselben Prinzipien auf ein Motorradgerät anzuwenden. Max Ratner, Henry Li und Andrew Parmar gingen eine Menge Design-Skizzen durch, bevor sie sich für das oben gezeigte Modell entschieden, das anstelle langweiliger alter Reifen zwei massive Kugeln mit röhrenförmigen Käfigen aufweist.
„Das ist eher ein Proof of Concept“, sagte Parmar und räumte ein, dass man Straßen voller Kugel-Zyklen eher in einem Hollywood-Science-Fiction-Streifen sehen würde, lange bevor man sie in der Realität erlebt. „Wir wollen zeigen, dass so etwas tatsächlich möglich ist.“
Die mit Gummi überzogenen Kugeln aus Kohlefaser und Glasfaser des Prototyps werden von drei Elektromotoren und einer ziemlich coolen Software gesteuert. Mögliche Vorteile sind der Null-Wenderadius und die Fähigkeit, sofort die Richtung zu ändern und sich senkrecht zu bewegen, was das Einparken in die Kurve erleichtern und möglicherweise Unfälle vermeiden würde. Manche sagen, es könnte das Fahren sicherer machen, da sich die Kugeln nicht plötzlich zur Seite drehen und ausbrechen können wie bei einem herkömmlichen Fahrrad. Kugelförmige Räder könnten auch für andere Maschinentypen wie Gabelstapler praktisch sein. Aber es bleibt noch viel zu tun, insbesondere wenn es darum geht, die Kugeln auf nassen und holprigen Straßen sicher zu machen.
„Wir gehen Schritt für Schritt vor“, sagte Ratner, dessen Team noch an der Software feilt. „Der Einsatz auf der Straße liegt noch in weiter Ferne und erfordert weitere Forschung und Entwicklung.“
Was meinen Sie? Sind kugelförmige Räder die Zukunft des Automobildesigns? Würden Sie mit ihnen fahren, wenn Sicherheitsaspekte berücksichtigt würden? Schreiben Sie Ihre Gedanken auf die Facebook-Fanseite von E3 Spark Plugs . Und nur zum Spaß: Hier ist der Audi RSQ mit den kugelförmigen Rädern in „I, Robot“ -Action.
