Courtney Force baute ihren Vorsprung in der Gesamtwertung mit einem Sieg in der Funny-Car-Klasse bei der 2018 NHRA Mello Yello Drag Racing Series in Dinwiddie VA am Wochenende aus. Es war Courtneys vierter Sieg der Saison, der die beste Funny-Car-Fahrerin auf 173 Punkte Vorsprung vor „Fast Jack“ Beckman und 191 Punkte vor ihrem Teamkollegen Robert Hight brachte. Als „Force versus Force“ in der Inszenierung den Weihnachtsbaum zum Fallen brachte, war dies das 50. Mal in der Geschichte, dass zwei Autos von John Force Racing in einem NHRA-Finale gegeneinander antraten. Courtney schaffte in ihrem Advanced Auto Parts Camaro einen 4,039 Sekunden langen Sieg bei 321,96 Meilen pro Stunde, eliminierte ihren 69-jährigen Vater John und glich ihren Kopf-an-Kopf-Finalrundenstand mit drei zu drei aus.
Vor zwölf Jahren nahm der Punkteführer des Jahres 2018, Steve Torrence, an seinem ersten Top Fuel-Event im Virginia Motorsports Park teil. Dieses Wochenende kehrte der Fahrer des Capco Contractors Dragsters nach Virginia zurück, um sein 200. Event mit seinem 20. Karrieresieg und vierten Saisonsieg zu feiern. Torrence war ins Finale eingezogen, nachdem Antron Brown wegen einer Rotlichtdifferenz von -0,017 frühzeitig ausschied. Doug Kalitta trat am Sonntag zum 94. Mal in einem Karrierefinale an, indem er seinen Teamkollegen Richie Crampton eliminierte. Und was das heißeste Top Fuel-Team betrifft, das bei den Virginia Nationals antritt: Clay Millican erwischte in seinem Great Clips Dragster in der ersten Runde eine Rotlichtampel, nachdem er acht Top Fuel-Runden in Folge gewonnen hatte. Es war Kalittas zweiter zweiter Platz, nachdem er beim Saisoneröffnungsrennen in Pomona gewonnen hatte.
In der Pro Stock-Klasse gab es in den Boxen des Virginia Motorsports Park jede Menge Trash Talk. Es scheint, als könnten sich die zweifache Meisterin Erica Enders und Tanner Gray nicht aus dem Weg gehen. Auf dem Weg ins Finale eliminierte Gray in seinem Gray Motorsports Chevrolet Camaro Kenny Delco, Vincent Nobile und Drew Skillman. Ein 6,595 Sekunden langer Pass bei 208,81 mph reichte dem Valvoline-Fahrer, um den Wally und den zweiten Pro Stock-Sieg des Jahres zu holen. Es war Enders‘ dritter zweiter Platz des Jahres, zusätzlich zu einem Sieg beim Charlotte Four-Wide National. Greg Anderson behält die Punkteführung in der Pro Stock-Klasse, während Gray und Enders auf den dritten bzw. vierten Platz vorrücken.
Nächste Woche fahren Fahrer und Teams vom 15. bis 17. Juni zum Bristol Dragway für die NHRA Thunder Valley Nationals. Bevor der Bristol Dragway seinen Status als nationale NHRA-Veranstaltungsstrecke erhielt, war er das Flaggschiff der konkurrierenden IHRA-Organisation; der Besitzer des Streckenabschnitts, Larry Carrier, gründete die IHRA im November 1970 auf dem Bristol Dragway.
