Für den Ford Escape 2014 gibt es zwei Rückrufaktionen – eine betrifft einen Softwarefehler im Airbag, die andere betrifft Türgriffe, die in geöffneter Stellung stecken bleiben können.
Hey, Ford-Fahrer – E3 Spark Plugs sagt: „Hört zu!“ Ford Motor Co. ruft über 700.000 Escape SUVs und C-Max Benzin-Elektro-Hybride aus Gebieten in ganz Nordamerika zurück. Das Problem: Zwei Sicherheitsprobleme im Zusammenhang mit klemmenden Türgriffen und Softwarefehlern.
Ein Teil des Rückrufs betrifft mehr als 692.500 Escape- und C-Max-Fahrzeuge der Baujahre 2013 und 2014. Es stellte sich heraus, dass ein Softwarefehler bei bestimmten Arten von Überschlagunfällen das Auslösen der Seitenairbags verhindern kann, wodurch Fahrer und Passagiere ernsthaften Verletzungen ausgesetzt sind. Glücklicherweise wurden keine entsprechenden Unfälle oder Verletzungen gemeldet, sagen Ford-Vertreter. Und es ist leicht zu beheben. Registrierte Besitzer können ihr Fahrzeug einfach zum nächsten Ford-Händler bringen, wo ein Techniker das Computersystem der Airbag-Steuerung kostenlos neu programmiert.
Das zweite Problem betrifft nur Ford Escapes, aber über 692.700 davon. Ford warnt, dass die äußeren Türgriffe in der geöffneten Position stecken bleiben können, wodurch die Türen nicht richtig verriegelt werden können. Das bedeutet, dass sich Ihre Tür plötzlich öffnen könnte, während Sie auf der Autobahn fahren. Eine Kontrollleuchte leuchtet auf und Sie hören Warntöne, aber je nach Ihrer Geschwindigkeit zu diesem Zeitpunkt könnte sich das Problem als gefährlich erweisen.
Wie beim Softwareproblem ist auch das Türgriffproblem bisher zu keinem Unfall oder einer Verletzung geführt haben. Und es ist auch einfach zu reparieren. Ihr Ford-Händler wird die Griffe überprüfen und sie bei Bedarf neu positionieren, natürlich kostenlos.
Sie sind sich nicht sicher, ob der Rückruf Ihr Fahrzeug betrifft? Klicken Sie hier und geben Sie die VIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) Ihres Fahrzeugs ein. Sie erhalten sofort eine Antwort. Oder suchen Sie in Ihrem Briefkasten nach einer Rückrufbenachrichtigung von Ford.
Auch Chrysler-Besitzer erhielten diese Woche die Nachricht von einem Rückruf. Die Chrysler Group rief rund 780.000 Dodge Grand Caravan und Chrysler Town & Country Minivans der Baujahre 2010 bis 2014 zurück und warnte, dass die Schalter für die elektrischen Fensterheber in der dritten Reihe überhitzen könnten, wenn der Fensterheberschalter an der Fahrertür Feuchtigkeit ausgesetzt wird. Bisher sind etwa 40 Fälle von Überhitzung bekannt geworden, allerdings hat keiner davon Verletzungen oder Unfälle verursacht.
Chrysler teilt mit, dass alle registrierten Besitzer der zurückgerufenen Fahrzeuge direkt kontaktiert werden. In der Zwischenzeit kann Ihr Händler vor Ort die Schalter, die die elektrischen Fensterheber in der dritten Reihe steuern, abklemmen.
Unterdessen geht die massive Rückrufaktion von 2,6 Millionen Fahrzeugen wegen fehlerhafter Zündschalter in mehreren Fahrzeugmodellen von General Motors weiter. Bei betroffenen Fahrzeugen kann das Zündproblem dazu führen, dass der Motor unerwartet ausgeht. Bisher wurde es für 13 Todesfälle verantwortlich gemacht und löste eine Reihe von Klagen und eine bundesstaatliche Untersuchung aus.
„Ich denke, wir werden bei diesem Thema eine gesteigerte Sensibilität bei allen Autoherstellern feststellen“, bemerkte Sergio Marchionne, CEO von Fiat Chrysler, kürzlich auf einer Firmenkonferenz.
Obwohl es verlockend ist, diese Rückrufbenachrichtigungen zu ignorieren, wenn Sie bei Ihren eigenen Fahrzeugen keine Anzeichen für Probleme feststellen, rät Ihnen E3 Spark Plugs, sie ernst zu nehmen. Rückrufbezogene Probleme werden kostenlos behoben und die Vermeidung eines schweren Unfalls oder einer Verletzung ist die Fahrt zu Ihrem örtlichen Händler wert. Passen Sie auf sich auf!
