Im Outback ATV Park in Laurinburg, North Carolina, berichtete Popular Mechanics über ein fantastisches Rennen zwischen dem Ford Raptor Pickup Truck 2017 und dem Polaris RZR ATV. Während der Raptor die höchste Bodenfreiheit aller straßenzugelassenen Fahrzeuge hat, stellt der RZR ihn in den Schatten. Obwohl der RZR nur 110 PS hat, verglichen mit den 450 PS des Raptor, sorgte die Strecke, auf der sie fuhren, definitiv für ausgeglichene Bedingungen zwischen den beiden. Die Teams rasten über eine Strecke von etwa 1/8 Meile und wählten eine Stelle, die keinem der beiden Fahrzeuge einen unfairen Vorteil verschaffte. Dies war definitiv der Kampf zwischen ultimativer Federung und ultimativer PS-Zahl.
Normalerweise würde man nicht auf die Idee kommen, einen Straßen-Truck gegen ein reines Geländefahrzeug antreten zu lassen, aber was will man von den Leuten bei Popular Mechanics auch anderes erwarten? Obwohl sie sehr unterschiedliche Größen haben, sind die Leistungsgewichtsverhältnisse überraschend ähnlich. Der größte Unterschied besteht darin, wofür sie gebaut sind. Während der Raptor eine Straßen-/Geländemaschine ist, ist der RZR darauf ausgelegt, die Wüste zu erobern.
Das Rennen war von Anfang bis Ende knapp. Von 0 auf 60 dauerte die Beschleunigung beider Fahrzeuge zwischen 9 und 10 Sekunden. Auf der Straße schafft der Raptor das normalerweise in 5 Sekunden, daher war die Strecke definitiv eine Herausforderung für den Truck. Senkrechte Spurrillen und rollende Sanddünen waren für den Raptor definitiv hart. Obwohl der RZR am Start klar im Vorteil war, holte der Raptor schnell auf und dominierte die Strecke. Am Ende gewann der Raptor mit einer Nasenlänge Vorsprung.
Der wahre Test wäre gewesen, herauszufinden, welcher Satz E3-Zündkerzen den Unterschied ausmacht. Mit zusätzlicher Leistung für beide Fahrzeuge hätte es zu einem ganz anderen Ergebnis führen können. Um das Video dieses unglaublichen Rennens anzusehen, klicken Sie jetzt auf Popular Mechanics .
