Sowohl bei Fahrzeugen als auch bei Kraftstoffen hat sich im letzten Jahrhundert viel geändert. Bildnachweis: Jan Klaver/ Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Mit freundlicher Genehmigung: Wikimedia Commons
Kaufen Sie einen Kleinwagen mit manueller Schaltung, tanken Sie nur Superbenzin, fahren Sie nur frühmorgens zur Tankstelle, wenn es draußen kühler ist, und lassen Sie Ihr Auto an Ampeln oder im Verkehr im Leerlauf – wenn Sie all diese Dinge tun, verbessern Sie Ihren Kraftstoffverbrauch um genau nichts – 0 Prozent. Das ist richtig; der obige Satz enthält nichts als Mythen über die Verbesserung des Benzinverbrauchs.
Es gibt unzählige Mythen unter Autobesitzern. Lasst uns sie ein für alle Mal zerlegen, E3 Spark Plugs- Fans …
- Kleine Autos sind sparsamer: Das stimmt nicht, so FuelEconomy.gov. Fortschritte in der Dieseltechnologie, Turbolader, Reifen mit geringem Rollwiderstand und Hybridantriebe bringen große Autos direkt in die Riege der sparsameren Autos.
- Handschaltgetriebe sind kraftstoffsparender als Automatikgetriebe: Für Autos, die fünf Jahre oder älter sind, trifft das zu. Heute jedoch ermöglichen Fortschritte in der Automatikgetriebetechnologie das stufenlose Getriebe. Diese Art von Automatikgetriebe bietet mehr nutzbare Leistung, ein ruhigeres Fahrgefühl und einen besseren Kraftstoffverbrauch als ältere Automatikgetriebe. Tatsächlich erreicht das gleiche Automodell mit CVT- und Handschaltgetriebe mit dem CVT-Getriebe manchmal einen besseren Kraftstoffverbrauch. Laut Autoguide.com war der Nissan Altima mit CVT-Getriebe im Jahr 2013 das kraftstoffsparendste Mittelklassefahrzeug. Im Wettbewerb waren mehrere Autos mit Handschaltgetriebe.
- Premium-Kraftstoff spart Geld: Sofern Sie keinen Hochleistungsmotor haben, für den laut Bedienungsanleitung Premium-Kraftstoff erforderlich ist, ist der Kauf dieses Kraftstoffs für Ihr Auto Geldverschwendung. Die meisten heute hergestellten Autos fahren mit normalem bleifreiem Benzin problemlos.
- Kaufen Sie Ihr Benzin zur kühlsten Tageszeit: Die Theorie besagt, dass Benzin eine höhere Dichte hat, wenn es zur kühlsten Tageszeit – am frühen Morgen und am späten Abend – getankt wird. Dichtes Material ist schwer, daher wiegt eine Gallone kaltes Benzin mehr als eine Gallone warmes. Diese Idee ergibt beinahe Sinn. Allerdings liegen die Gasspeicher unterirdisch, wo sie eine konstante Temperatur aufrechterhalten. Ob Sie um 6 Uhr morgens, 18 Uhr abends oder mittags tanken, die Temperatur ist dieselbe. Allenfalls ist es zu diesen Zeiten weniger überfüllt und Sie müssen nicht warten. Die Dichte des Benzins ist dieselbe, egal zu welcher Zeit Sie tanken.
Ein Tipp, der Ihnen WIRKLICH dabei hilft, Ihren Kraftstoffverbrauch zu senken – installieren Sie einen Satz E3-Zündkerzen. Diese sind so konzipiert, getestet und bewährt, dass sie eine stärkere, schnellere und sauberere Verbrennung als herkömmliche Zündkerzen ermöglichen. Finden Sie den richtigen Satz für Ihr Fahrzeug in unserem Online-Katalog.
