Rekordmengen an Zuschauern füllten die Tribünen des legendären Glen Helen Short Tracks für Runde 9 der Lucas Oil Off Road Truck Series. In den letzten zwei Jahrzehnten haben die Fans von E3 Spark Plugs Racing jedes Jahr die Reise nach San Bernardino unternommen, um einige der besten Truck- und Motorrad-Offroad-Rennen der Welt zu sehen. Dieses Jahr war keine Ausnahme, als die Pro Lite Unlimited Trucks für das vorletzte Rennen des Abends auf die Strecke gingen. Die Starter in der ersten Reihe, Sean Geiser im ReadyLift/Bully Dog Truck, und John Beyer von FNTech/Makita, hatten ein ausverkauftes Publikum, das beim Start der grünen Flagge auf den Beinen stand.
Eine ausverkaufte Tribüne auf der Glen Helen Raceway war die ganze Nacht über voll, als die Lucas Oil Off Road Truck Championship Racing Series die Rennstrecke in San Bernardino für die 10. Runde der Saison 2010 besuchte. Foto mit freundlicher Genehmigung von http://www.flickr.com/photos/lucasoil
Am Ende der ersten Runde lagen die Toyota-Trucks von Geiser und Beyer auf Platz eins und zwei. Der Gewinner von gestern Abend, Marty Hart, im Ford Nr. 15 von Lucas Oil/LAMB Energy lag auf dem dritten Platz, knapp vor dem Ford von MasterCraft Safety/BF Goodrich von Matt Loiodice. Der Nissan-Truck des Fahrers von Life Gear/Motul, Javier Sacio, rückte auf den fünften Platz vor, geriet aber bald unter Beschuss des Toyota Nr. 82 von Hart & Huntington/mavTV von Chris Brandt. Hart überholte Beyer schnell und übernahm den zweiten Platz, und Brandt entließ Sacio, als für den brennenden Truck von Corey Sisler eine Vollstreckerwarnung ausgesprochen wurde.
Beim Neustart streifte Geiser mit seinem Bully Dog Toyota die Mauer und überschlug sich auf der Außenseite von Kurve zwei. Dies führte zur zweiten Vollkurs-Caution des Abends. Streckenarbeiter rollten Geisers Truck schnell wieder auf die Räder und ließen den Pole-Sitter ans Ende des Feldes fallen. Als die grüne Flagge geschwenkt wurde, konnte Brandt seinen Hart & Huntington/mavTV Toyota auf den dritten Platz bringen. Bei der gelben Rennphase lag Hart in Führung, Loiodice fuhr auf dem zweiten Platz, Brandt war Dritter, Adam Wik hatte den Chevrolet Nr. 11 von LAT Racing Oil/King Shocks auf den vierten Platz gebracht und Beyer komplettierte die Top Fünf.
Loiodice drehte sich in der ersten Kurve nach innen, sodass Brandt als Zweiter die weiße Flagge sehen konnte. In der letzten Runde hatte Brandt einen tollen Lauf aus der vierten Kurve und zog in der fünften Kurve neben Hart. Das Duo fuhr das letzte Stück der sehr rauen Strecke von Glen Helen im Drag Race, wobei Brandt Hart an der Ziellinie beinahe überholt hätte. Hart hatte gerade genug Vorsprung, um den Sieg vor Brandt, Beyer, Wik und Aaron Daugherty zu erringen. Wenn Sie auf der Suche nach einem Sieg sind, bestehen Sie auf E3-Hochleistungszündkerzen für Ihr Lieblingsfahrzeug. Unsere patentierte DiamondFire-Technologie verleiht Ihrem Auto, Lkw oder Motorrad die Energie, Effizienz und Ökologie, die Sie brauchen.
