So bauen Sie einen Aston Martin mit Teilen aus einem 3D-Drucker


Ein Neuseeländer baut eine Replika eines Aston Martin von 1961 aus Teilen, die mit einem 3D-Drucker erstellt wurden.

Ihre erste Frage ist wahrscheinlich, ob es irgendjemandem möglich ist, einen Aston Martin mit einem 3D-Drucker zu bauen. Die Antwort lautet größtenteils ja. Jetzt möchten Sie unbedingt wissen, wie das geht, damit Sie selbst einen bauen können.

Um die erste Frage vollständig zu beantworten: Sie können nicht das gesamte Auto mit einem 3D-Drucker und Kunststoff bauen. Die Aufhängung, der Rahmen, das Getriebe, der Motor und viele andere Komponenten müssen etwas haltbarer sein. Sie können jedoch die Karosserie und den Innenraum selbst bauen und eine Nachbildung erhalten, die deutlich weniger kostet als der Preis von über 150.000 US-Dollar für einen Aston Martin ab Werk.

Um Ihr Auto zu bauen, benötigen Sie natürlich einen 3D-Drucker und viel Kunststoff. Sie brauchen außerdem viel Zeit und Geduld. Sie werden Ihren Aston Martin vier Quadratzoll auf einmal bauen. Sie müssen in der Lage sein, ein präzises 3D-Bild der Teile auf einem Computer zu erstellen. Sie können eine 3D-Zeichnung kaufen, um sich das Leben zu erleichtern.

Wählen Sie Ihren Ausgangspunkt – die Motorhaube, den Kofferraum, die Karosserie oder eine Tür. Sobald das gesamte Teil in einem CAD-Programm erstellt ist, teilen Sie es in Abschnitte auf, die Ihr 3D-Drucker verarbeiten kann. Die nächsten Schritte sind die zeitaufwändigsten. Sie werden jeden kleinen Abschnitt Ihres Autos drucken und sorgfältig zusammenbauen. Wenn Sie eine Form für einen Rahmen erstellen, können Sie Ihre Teile problemlos zusammenbauen und befestigen. Wenn jedes Karosserieteil oder die gesamte Karosserie fertig ist, können Sie schleifen, spachteln, vorbereiten und lackieren.

Dieses Projekt wird tatsächlich von einem Mann in Neuseeland durchgeführt . Der Programmierer Ivan Sentch begann sein 3D-Druckprojekt am 25. Dezember 2012. Seit September 2013 hat er mit Plastik im Wert von 2.000 US-Dollar fast 75 % der Karosserie eines Aston Martin DB4 der Serie II von 1961 fertiggestellt.

E3 Spark Plugs möchte darauf hinweisen, dass man aus Kunststoff keine Qualitätszündkerze herstellen kann. Eine Kunststoffkerze hält den für die Verbrennung erforderlichen 40.000 bis 100.000 Volt nicht stand. Wenn Sie also Ihren neuen Aston Martin fertig haben, setzen Sie echte E3-Zündkerzen in den Motor ein und fahren Sie das Fahrzeug mit Stolz.

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