Jaguar wird die restlichen sechs einer geplanten Produktion von 18 Fahrzeugen bauen, die vor 50 Jahren eingestellt wurde.
Wenn Sie ein Fan von Oldtimern aus der anderen Hälfte des Großen Teichs sind, dann haben Sie Pech gehabt. Jaguar hat gerade satte 170 Millionen Dollar hingelegt und Ihnen damit die weltgrößte Sammlung britischer Oldtimer weggeschnappt. Wir von E3 Spark Plugs sind bestimmt neidisch.
Zu der epischen Sammlung gehörten 130 Autos des Unternehmens, darunter ein XK, SS, C-, D- und E-Type, ein XJ sowie einige seltene Land Rover. Die Jaguar-Abteilung, die die Sammlung gekauft hat, betreut das Heimatmuseum und Sonderprojekte des Unternehmens und plant, die Autos zu nutzen, um die Marke zu fördern und ihre Geschichte zu bewahren.
Apropos Bewahrung der Jaguar-Geschichte: Das Unternehmen arbeitet unermüdlich am kürzlich angekündigten Jaguar E-Type Lightweight 2014 – ein halbes Jahrhundert nach dem ursprünglichen Termin. Im Februar 1963 begann Jaguar mit der Arbeit an einer Kleinserie des überarbeiteten Autos , das eine Aluminiumkarosserie, einen 3,8-Liter-Reihensechszylindermotor mit Aluminiumblock, einen verkleinerten Innenraum und leichtere Seitenfenster besaß. Jaguar hatte eine Serie von 18 Autos geplant, konnte aber nur 12 produzieren, bevor das Projekt aufgegeben wurde.
Die Autos waren darauf ausgelegt, den beeindruckenden Ferrari 250 GTO auf der Rennstrecke zu schlagen. Jaguar wollte einen 250 Pfund leichteren Konkurrenten bauen, bereitete ihn mit zahlreichen Modifikationen auf Rennen vor und schwindelte ein wenig gegenüber den Regulierungsbehörden, indem man behauptete, die Autos seien serienmäßige Roadster mit modifizierter Karosserie. In Wahrheit handelte es sich um von Grund auf neu gebaute Karosserien aus Volllegierung mit geringem Luftwiderstand.
Aber am Ende war das sowieso egal. Die leichten E-Types konnten sich auf Kurzstrecken gut behaupten, aber auf den längeren Strecken waren sie ihrem Erzfeind aus Ferrari einfach nicht gewachsen. Die restlichen sechs E-Types erhielten Fahrgestellnummern, wurden aber nie gebaut.
Zumindest bis jetzt. Vielleicht aus Nostalgie fertigt Jaguar diese sechs vergessenen Autos nach den genauen Spezifikationen der Originale an und man erwartet, dass sie ein Vermögen einbringen. Echte Modelle der Serie 1 kosten rund 300.000 Dollar und Jaguar schätzt, dass die neu fertiggestellten Modelle sehr gefragt sein werden. Wenn Sie sich in eins verliebt haben, könnten Sie schlechte Nachrichten bekommen. Das Unternehmen beschränkt den Verkauf auf etablierte Jaguar-Sammler.
