Wenn Sie ein Fan des E3 Spark Plugs-Motorradrennsports sind, beginnt die Lucas Oil Pro Motocross Championship 2017 in zwei Wochen mit dem ersten von zwölf Events, die für das Hangtown Motocross Classic außerhalb von Sacramento, Kalifornien, am 20. Mai geplant sind. Zum dritten Mal in Folge wird die letzte Runde der Serie der Ironman National in Crawfordsville, Indiana, sein. In diesem Jahr kehrt die Lucas Oil Outdoor-Meisterschaft auf die geschichtsträchtigsten Strecken des Landes zurück, darunter Glen Helen, Thunder Valley, High Point, Red Bud, Southwick, Washougal, Budds Creek und Unadilla. Klicken Sie hier, um den Pro Motocross-Zeitplan 2017 anzuzeigen.
Die Lucas Oil Pro Motocross-Serie 2017 verspricht eine der besten Outdoor-Saisons aller Zeiten zu werden. Am Samstagabend endete die Indoor-Supercross-Saison in Las Vegas auf spektakuläre Weise. Obwohl die 250ccm West Championship bereits entschieden war und Pro Circuit Kawasaki-Fahrer Justin Hill sich die Nummer eins sicherte, war der East Coast-Titel noch zu haben, da drei Fahrer nur einen Punkt trennten. Als sich das Gatter für das 250er-Hauptrennen öffnete, konnte Daytona-Supercross-Gewinner Adam Cianciarulo einen schweren Sturz in der ersten Kurve vermeiden und die Führung nie mehr abgeben. Sein Kawasaki-Teamkollege und Titelanwärter Joey Savatgy lag auf dem zweiten Platz, bevor er stürzte und die Punkteführung an KTM-Fahrer Jordy Smith übergab. Husqvarnas Titelhoffnungen schwanden, als Zac Osborne im Handgemenge der ersten Kurve zu Boden ging.
Was für den Husky-Fahrer, der auf dem 21. Platz lag, wie eine unmögliche Herausforderung aussah, wurde zu einem historischen Rennen. Nachdem Smith nach seinem Sturz mit einer offensichtlichen Schulterverletzung vom Platz gefahren wurde, begann Savatgy, wertvolle Positionen auf der Strecke einzubüßen. Osborne holte den Pro Circuit-Fahrer in der letzten Runde ein, lag aber in der vorletzten Kurve immer noch einen Meisterschaftspunkt hinter Savatgy. Mit einem sehr aggressiven Manöver zog Osborne Savatgy das Vorderrad weg und holte sich den siebten Gesamtrang, was Husqvarna die erste 250cc East Supercross-Meisterschaft bescherte.
In der 450-ccm-Meisterschaft trennten Ryan Dungey von KTM und Eli Tomac von Kawasaki umstrittene sieben Punkte. Tomac ging früh in Führung, aber Dungey blieb auf dem zweiten Platz an seinem hinteren Kotflügel kleben. Dungey gab sich nicht mit dem Gewinn der Meisterschaft zufrieden und überholte den Fahrer von Team Green ein paar Runden vor Schluss. So hatte Tomac die Chance, den dreimaligen Supercross-Champion in die Tuff-Blöcke zu drängen, wie es Osborne in seinem Rennen getan hatte. Unglücklicherweise für Tomac ging der 450-ccm-Fahrer von Husqvarna, Jason Anderson, zu tief, als er Dungey in der Kurve hoch überholte, und übernahm die Führung und den Sieg. Dungey wurde Vierter hinter Josh Grant von Kawasaki, hatte aber einen Vorsprung von fünf Punkten und holte sich damit seinen vierten 450-ccm-Supercross-Titel.
Die meisten Supercross-Fahrer und -Teams werden diese Woche einen Gang höher schalten, um sich auf die Eröffnungsrunde der Lucas Oil Pro Motocross Championship vorzubereiten. Die Strecke in Nordkalifornien war schon immer eine harte Herausforderung für Fahrer, die von der Supercross-Serie umsteigen. Klicken Sie hier, um eine 3D-Version der animierten Hangtown-Streckenkarte anzuzeigen.
