Das E3 Spark Plugs Racing Team fuhr mit großen Erwartungen durch die Tore der Glen Helen Raceway für Runde 9 der Lucas Oil Off Road National Championship Series 2010, aber das taten auch alle anderen Teams. Es macht immer großen Spaß, vor vollem Haus zu fahren, und die Veranstalter der San Bernardino-Rennstrecke wissen, wie man den Rennsportfans in Südkalifornien eine spektakuläre Show bietet. Unglücklicherweise für die Rennfahrer müssen sie drei Tage Qualifikation und Rennen auf einer der härtesten Kurzstrecken der Offroad-Rennstrecke überstehen. Dieses Jahr war keine Ausnahme, da mehrere Fahrer in jeder Klasse ihren Truck kopfüber, über dem Randstreifen oder auf der Felge an den Wänden hängend wiederfanden.
Der Bully Dog/Super Clean Ford Truck Nr. 7 von Bryce Menzies war unter Flutlicht auf der Glen Helen Raceway schnell unterwegs und belegte in Runde 9 der Lucas Oil Off Road National Championship 2010 den zweiten Platz in der Klasse Pro 2 Unlimited. Foto mit freundlicher Genehmigung von Luca Oil Racing http://www.flickr.com/photos/lucasoil/.
Der Spitzenreiter von Pro 2 Unlimited, Rob MacCachren, würde das Rennen in seinem Rockstar/Fox Racing Shox Ford Nr. 21 aus der zweiten Reihe starten. Pole-Sitter Greg Alder würde in seinem 4 Wheel Parts/BFGoodrich Tires Ford früh in Führung gehen, knapp vor dem Bully Dog/Super Clean Ford von Bryce Menzies. Am Ende der ersten Runde setzte sich MacCachren an die Spitze, wobei Alder knapp vor dem hartnäckigen Carl Renezeder lag, der an Menzies vorbeigezogen war. Renezeder griff die Rhythm Section in Kurve drei an, konnte seinen Lucas Oil/General Tire Ford jedoch nicht stoppen und Alder fiel aufs Dach, was eine rote Flagge auslöste. Die Offiziellen zeigten Renezeder die schwarze Flagge und schickten seinen Truck für den Neustart ans Ende des Feldes.
Der Rookie-Fahrer Robert „Fig“ Naughton von Stronghold Motorsports würde beim Neustart auf den zweiten Platz vor Menzies Bully Dog auf dem dritten Platz vorrücken. Der Gewinner des Miller Motorsports Park, Rodrico Ampudia, würde als Vierter neu starten. Ampudia fand einen Geschwindigkeitsschub und schoss nach vorne, wobei er Menzies und Naughton innerhalb von zwei Kurven überholte. Nach einer obligatorischen gelben Rennphase machte MacCachren einen seltenen Fehler, als er sich in Kurve drei fast drehte. Ampudia war bereit zuzuschlagen, aber als das Pro 2 Unlimited-Feld in die Kurve fuhr, wurde Ampudia herumgedreht und landete neben der Strecke. Naughton würde erneut den zweiten Platz vor Menzies und dem Red Bull/KMC Wheels Ford von Ricky Johnson übernehmen.
Todd LeDuc kam ein paar Runden nach dem Neustart mit Naughton zusammen, wodurch beide Trucks von der Strecke abkamen. Menzies‘ Bully Dog Truck holte sich den zweiten Platz zurück, Red Bull/KMC-Fahrer Ricky Johnson rückte auf den dritten Platz vor. MacCachren holte in seinem Fox Racing Shox Ford den Sieg, seinen fünften der Saison und seinen achten Podestplatz in neun Rennen. Byrce Menzies kam knapp vor dem ehemaligen AMA-Motocross-Champion Ricky Johnson als Zweiter ins Ziel. Canidae Pet Foods/Geiser Bros.-Fahrer Jeff Geiser wurde Vierter, Mike Johnson (nicht verwandt mit Ricky) Fünfter. Wenn Sie Spitzenleistung von Ihrem Truck erwarten, bestehen Sie auf E3-Truck-Zündkerzen, bevor Sie ins Gelände fahren. Unsere DiamondFire-Technologie bietet Energie, Effizienz und Ökologie.
