Brett Metcalfe von Suzuki holte in Southwick, MA, seinen ersten Gesamtsieg bei der Lucas Oil AMA Pro MX Championship in der 450-ccm-Klasse.
Weder Regen noch Schnee noch Hurrikan Irene konnten die 450-ccm-Motocross-Fahrer davon abhalten, an dem verregneten Wochenende in Southwick, MA, die Post auf der Moto-X 338-Strecke auszuliefern. Am frühen Samstagmorgen zogen Stürme auf und die Rundenzeiten jeder Gruppe stiegen weiter an, da sich die Streckenbedingungen während der Trainingseinheiten immer weiter verschlechterten. Als jedoch die Spitzenklasse der Lucas Oil AMA Pro MX Championship-Klasse 2011 auf die Strecke ging, wurde es von Runde zu Runde seltsamer.
Am Ende des Tages hätte ein 450er-Rookie bereits in seinem zweiten Rennen seinen ersten Sieg eingefahren, ein erfahrener Veteran seinen ersten Gesamtsieg, ein ehemaliger Tabellenführer würde niedergeschlagen mit einem kaputten Motorrad an der Seitenlinie sitzen und der Titelverteidiger seiner Klasse würde eine Aufholjagd hinlegen, die Legenden ausmacht. Ganz genau. Justin Barcia von Honda führte in Moto 2 von Anfang bis Ende und holte sich seinen ersten Sieg in der Big-Bike-Klasse. Der beliebte Australier Brett Metcalfe holte auf seiner Rockstar/Makita Suzuki seinen ersten Gesamtsieg. Die Ausfälle des mehrmaligen Klassenchampions Chad Reed in beiden Motos schlossen den Fahrer von TwoTwo Motorsports praktisch aus dem Rennen um die Meisterschaft 2011 aus.
Oh ja, haben wir erwähnt, dass der Gewinner des ersten Motos, Ryan Dungey, in Moto 2 eine atemberaubende Leistung hinlegte, nachdem seine Suzuki etwa anderthalb Minuten, nachdem der Rest des Feldes die grüne Flagge gezeigt hatte, an der Startlinie ankam? Ja, das ist der Stoff, aus dem Legenden gemacht sind. Dungey bestieg seine Rockstar/Makita Suzuki auf dem 40. Platz, fast eine Runde hinter den Führenden, und machte sich an die Arbeit, um seine Chance auf einen zweiten AMA 450cc MX-Titel zu wahren. Mit dem Tempomat des Tabellenführers Ryan Villopoto ließ Dungey es einfach aussehen. Einfach schneller sein als alle anderen und niemals aufgeben.
Als die Zielflagge fiel, lag Dungey auf dem siebten Platz, nur zwei Positionen hinter Villopoto. Mit seinem Sieg in Moto 1 beendete Dungey den Tag mit nur einem einzigen Punkt Rückstand auf seinen Kawasaki-Rivalen und liegt nun acht Punkte hinter Villopoto, wobei nur noch zwei Runden übrig sind. Reeds trostlose Leistung lässt den Honda-Fahrer 65 Punkte hinter der Führung zurück. Die Bühne ist also bereit für E3-Zündkerzen-Rennsportfans, um die letzten beiden AMA-Profi-Outdoor-Motocross-Rennen auf der Steel City-Rennstrecke außerhalb von Pittsburg, PA, und der Pala-Rennstrecke in der Wüste Südkaliforniens zu verfolgen. Vergessen Sie nicht, eine Schachtel E3-Ersatzkerzen für Ihr Lieblingsfahrzeug mitzunehmen. Wir sehen uns auf der Strecke.
