„Bueller … Bueller … Beuller …“
Amerikaner eines gewissen Alters erinnern sich mit Sicherheit an die Kultkomödie „Ferris macht blau“ aus dem Jahr 1986. Und diejenigen, die als Besitzer hochwertiger Oldtimer aufwuchsen, haben wahrscheinlich peinliche Erinnerungen an einige Szenen mit einem gewissen Ferrari 250 GT California von 1961, der aus seiner wunderschönen Glasgarage geschlichen und nicht nur von den beiden Hauptfiguren des Films, sondern auch von ein paar dämlichen Parkwächtern zu einer Spritztour durch die Stadt mitgenommen wurde. Wir hier bei E3 Spark Plugs tun das auf jeden Fall.
Leider ist genau dieses Szenario für einige aus den Filmen von John Hughes verschwunden und zum Stoff des wahren Lebens geworden. Fragen Sie einfach den Besitzer des 120.000 Dollar teuren Maserati GranTurismo S, der 2012 in Miami mit einem Jeep und einem 200.000 Dollar teuren Porsche Cabriolet zusammenstieß; oder den Besitzer des Chevrolet Z06, der 2008 einen Hydranten, einen Lichtmast und mehrere geparkte Autos rammte; oder den Besitzer des 175.000 Dollar teuren Ferrari 355 GTS, der im Jahr 2000 mit etwa 96 km/h nur 10 Meter vom noblen Ritz-Carlton Laguna Niguel entfernt eine Palme streifte.
Sie haben es erraten – jeder dieser Autounfälle war auf das Konto eines Parkservice-Mitarbeiters auf einer Spritztour. Und in den meisten Fällen werden durch den Parkservice verursachte Unfälle nicht von Ihrer Versicherung abgedeckt. Nun hat General Motors eine Methode entwickelt, um sicherzustellen, dass die Parkservice-Mitarbeiter bei neuen Autos keinen „Ferris Bueller“-Trick abziehen. Eine optionale Funktion der 2015 Chevrolet Corvette, die nächsten Monat in die Ausstellungsräume kommen soll, zeichnet den Aufenthaltsort des Fahrzeugs auf, während es sich in der Obhut eines Parkservices befindet. Eine winzige Kamera in der Windschutzscheibenverkleidung nimmt nicht nur Videos, sondern auch den Innenraumton auf. Außerdem zeichnet sie eine Reihe von Informationen auf, darunter Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Gangpositionen und G-Kraft, und verriegelt das Handschuhfach, das Ablagefach am Armaturenbrett und das Infotainmentsystem. Die Besitzer aktivieren die Funktion einfach mit einem vierstelligen Code und einer Bestätigung über einen Touchscreen, bevor sie die Schlüssel übergeben, und ahnungslose Parkservice-Mitarbeiter merken nichts davon.
Obwohl dieser Versuch als bisher umfassendster Versuch eines Autoherstellers zur Eindämmung außer Kontrolle geratener Parkdienste gepriesen wird, ist er nicht der erste. Hyundai und Mercedes bieten eine Geofencing-Funktion an, die einen Umkreis festlegt und das Smartphone des Besitzers anpingt, wenn das Auto diesen Umkreis überschreitet. Mehrere Chrysler-Modelle bieten einen Parkdienstmodus, der die Motordrehzahl und die PS-Zahl begrenzt. Und Audi-Besitzer können die Motordrehzahl für Fahrzeuge begrenzen, die sie bei Parkdiensten oder frechen Teenagern zurücklassen.
Die optionale Funktion ist etwas teuer. Sie ist mit einem Navigationssystem gekoppelt und kostet etwa 1.795 US-Dollar. Aber Seelenfrieden ist unbezahlbar. Wenn das Feedback es rechtfertigt, wird GM die Funktion künftig auch bei anderen Modellen anbieten.
Ist Ihr geliebtes Auto schon einmal Opfer eines Unfalls geworden, der vom Parkservice verursacht wurde? Posten Sie Ihre Geschichten und Bilder auf der Facebook-Fanseite von E3 Spark Plugs .