Der Dodge Challenger SRT Hellcat 2015 konnte sich vor Kurzem mit dem Titel des schnellsten Muscle-Cars auf der Dragster-Rennstrecke brüsten.
Wörterbücher definieren „Hellcat“ als „eine schlecht gelaunte, boshafte Frau, eine Spitzmaus, eine Frau mit magischen Kräften aus bösen Quellen“. Aber Dodges Definition liest sich etwas anders: das schnellste Muscle-Car, das jemals auf der Rennstrecke gefahren ist. Und Firmenvertreter haben jetzt den Beweis, um diese Prahlerei zu untermauern.
Bei einer Testfahrt am Freitag erreichte der 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat, ausgestattet mit einem brüllenden 6,2-Liter-Hemi-Motor mit 707 PS und 850 Nm Drehmoment, eine von der National Hot Rod Association zertifizierte Viertelmeilenzeit von 11,2 Sekunden bei 200 km/h – und das mit seinen serienmäßigen Pirelli P275/40ZR20 P Zero-Reifen. Als die Boxencrew die serienmäßigen Pirellis durch einen Satz Drag Radial-Reifen ersetzte, setzte der Hellcat die Strecke praktisch in Brand und heizte sie mit einer Zeit von 10,8 Sekunden bei 200 km/h ein. Die Hölle kennt wahrlich keine Wut.
Der neueste Dodge Muscle-Car-Konkurrent auf der Rennstrecke während des Tests war ein Dodge Challenger von 1971, ein Top-Kandidat aus den glorreichen Tagen der Muscle-Cars und des Drag-Racing. Der Hellcat ließ den Klassiker, der ihn inspirierte, mit rasanten Geschwindigkeiten, die denen des legendären Ferrari 458 Italia und des Nissan GT-R in nichts nachstehen, weit hinter sich.
„Es ist noch nicht lange her, dass ein 10-Sekunden-Auto ein vollwertiges Rennauto war. Der neue Dodge Challenger 2015 legt die Messlatte auf ein Niveau, das manche von uns nie für möglich gehalten hätten“, schrieb Tim Kuniskis, CEO der Marken Dodge und SRT von Fiat Chrysler, in einer Pressemitteilung. Mit dem neuen Modell „greifen wir tief in unsere Geschichte zurück und bringen die Idee des Mehrzweckautos für die Straße und die Rennstrecke aus der Muscle-Car-Ära zurück. Der Challenger kann nicht nur 10 Sekunden auf der Rennstrecke fahren, sondern Sie können damit auch Ihre Familie unterbringen und querfeldein fahren.“
Der Hellcat soll diesen Herbst auf den Markt kommen und mit 8-Gang-Automatik oder 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich sein. Aber dafür muss man schon etwas tiefer in die Tasche greifen. Dieses wilde Ding soll voraussichtlich rund 80.000 Dollar kosten. Das ist ungefähr das Dreifache des Preises eines Basis-Challengers – und wir von E3 Spark Plugs wetten, dass sie jeden Cent wert ist.
