Die National Hot Rod Association hatte zu Beginn der Saison angekündigt, dass das Halbfinale und das Finale des Pep Boys All-Star Callout für ausgewählte Funny Car- und Top Fuel-Fahrer des Spezialevents, bei dem der GEWINNER mit 80.000 US-Dollar dotiert ist, im Lucas Oil Indianapolis Raceway Park ausgetragen werden würden.
Am Feiertagswochenende fuhren Fahrer im Rahmen der einwöchigen Dodge Power Broker NHRA US Nationals auf der Rennstrecke von Indianapolis. Das Event, bei dem Drag-Racing-Fans seit 68 Jahren eine Reizüberflutung erleben. Acht Fahrer qualifizierten sich vorab für die Teilnahme an jeder der Nitro-Divisionen, basierend auf einer Kombination der in Qualifikationsrennen erzielten Punkte.
Ron Capps gewinnt Allstar Callout im Funny Car
Der topgesetzte Ron Capps, der amtierende NHRA Camping-Weltmeister in Funny Car, wählte seinen langjährigen Rivalen Tim Wilkerson als seinen Gegner für die erste Runde des Pep Boys Allstar Callout. Darüber hinaus machte Capps keinen Hehl aus seiner Entscheidung für ein Revanchematch, nachdem Wilkerson ihn in der letzten Runde der US Nationals 2021 eliminiert hatte und dem zweifachen Champion damit seinen ersten Big Go Wally verwehrte.
Der hungrige Teambesitzer in seinem ersten Jahr erreichte eine ET von 3,896 Sekunden bei 333,58 Meilen pro Stunde und führte damit die Zeittabelle an und wurde erneut als Erster für die nächste Runde aufgerufen. Capps entschied sich für ein Duell mit dem legendären John Force, wo er mit einer sehr schnellen ET von 3,86 Sekunden in seinem Toyota GR Supra vom NAPA AutoCare Center gewann.
Im anderen Halbfinale hatte Matt Hagan seinen Dodge Power Brokers Charger Hellcat in die Endrunde für Allstar Callout gebracht. Doch Capps ließ sich nicht beirren und holte sich den Geldpreis von 80.000 US-Dollar mit einem Holeshot-Sieg, der eine ET von 3,936 bei 330,47 Meilen pro Stunde beinhaltete. Eine weitere Premiere für dieses sehr schnelle Funny-Car-Team im ersten Jahr.
Steve Torrence gewinnt Allstar Callout in Top Fuel
Historisch gesehen ist der Callout von intensivem Wettbewerb geprägt, da die besten Fahrer im Drag Racing-Sport um „Big Bucks“ kämpfen. Für die Eröffnungsrunde der Halbfinals in Top Fuel hatte sich Brittany Force das Recht verdient, den ersten Callout durchzuführen, nachdem sie in der ersten Runde des All-Star Callout, das Anfang dieses Jahres im Rahmen der 53. jährlichen NHRA Gatornationals auf dem Gainesville Raceway stattfand, die niedrigste ET erzielte.
Am Freitagabend wählte Force Mike Salinas als ihren Final Four-Gegner. Es stellte sich als großartige Entscheidung heraus. Salinas hatte gleich nach dem Start mechanische Probleme und Force kam problemlos weiter. Steve Torrence hatte im März Leah Pruett besiegt und sich damit den zweiten Platz gesichert und wählte Justin Ashley für sein Halbfinalspiel auf dem Lucas Oil Indianapolis Raceway.
Torrence eliminierte Ashley und zog ins Finale ein, das eine Neuauflage der letztjährigen Top Fuel-Finalrunde für das 67. jährliche Big Go zwischen dem Fahrer von Capco Contractor und dem Fahrer des 11.000 PS starken Monster Energy Dragsters ist. Torrence erreichte eine ET von 3,682 gegenüber Forces 3,704 und nahm damit seinen Anteil von 80.000 USD am Allstar Callout-Preisgeld mit nach Hause. Die IRP-Strecke war gut für Torrence, da es sein zweiter All-Star-Sieg war, nachdem er 2017 das Traxxas Shootout gewonnen hatte.
