Es überrascht niemanden, dass die NHRA-Drag-Racing-Fans bereit sind, auf die Rennstrecke zurückzukehren, um den Besten der Branche dabei zuzusehen, wie sie in der Saison 2022 um die Titel der NHRA Camping World Drag Racing Series kämpfen. Tatsächlich waren die Qualifikationsrunden am Samstag und die Ausscheidungsrunden am Sonntag auf dem New England Raceway ausverkauft.
Vollständige Läufe waren für die Qualifikation am Freitag Mangelware, aber der Regen ließ lange genug nach, damit alle drei professionellen Divisionen Zeiten vorweisen konnten. In Top Fuel bewies Steve Torrence einmal mehr, warum er und das Team von Capco Contractors seit vier Jahren in Folge die Titelverteidiger der Serie sind. Torrence sicherte sich nicht nur den vorläufigen ersten Platz in der Qualifikation, sondern brach auch den bestehenden Streckenrekord.
Als die Crew Chiefs am Samstag nach der Siegerkombination suchten, reichte Torrences Zeit von 3,664 bei 329,50 mph aus, um Brittany Force und Mike Salinas vor den Ausscheidungsrunden am Sonntag vom ersten Platz zu verdrängen. Im Nitro Funny Car setzte sich Matt Hagan mit seinem 11.000 PS starken Dodge Power Brokers Charger mit 3,878 ET bei 332,51 mph an die Spitze des Feldes, gefolgt von John Force und seinem Teamkollegen Robert Hight auf den Plätzen zwei und drei. Die Pro Stock-Teams hatten ein paar Wochen Pause, aber Dallas Glenn führte mit 6,543 ET, nur 0,001 Sekunden vor Kyle Koretsky, Erica Enders und Deric Kramer, die 6,544 ET erzielten. Aaron Stanfield war mit 6,545 ET der fünfte gesetzte Fahrer für die Ausscheidungsrunden am Sonntag.
Salinas fährt weiter mit dem Kampf um den Spitzenplatz in der NHRA Top Fuel
Mike Salinas ist kein Unbekannter darin, sich aus dem Nichts an die Spitze zu katapultieren, und genau das versucht er 2022 bei Top Fuel für die NHRA Camping World Drag Racing Series. Der 60-jährige Salinas und seine Frau Monica haben als Selfmade-Unternehmer ihren jugendlichen Traum vom Schrotttransport in ein Silicon-Valley-Imperium verwandelt. Jetzt erlebt die Familie Salinas mit Scrappers Racing den gleichen Erfolg. Fans von E3 Spark Plugs-Rennsport kennen ihn gut aus dem Pro Mod-Wettbewerb.
Nach der Qualifikation als Dritter arbeitete sich Salinas auf dem Weg zur letzten Runde am Sonntag an Joe Morrison, Leah Pruett und Austin Prock vorbei. Auf der anderen Seite der Rangliste verlor Streckenrekordhalter Steve Torrence seinen Kampf um Traktion in der ersten Runde und kam nicht weiter. Justin Ashley eliminierte auf seinem Weg ins Finale Dan Mercier, Scott Farley und Shawn Langdon. Salinas, der seine eigene Fahrweise kritisierte, erreichte eine ET von 3,729 und überholte Ashley an der Ziellinie um einen Fuß.
Matt Hagan holt dritten Wally im Funny Car
Matt Hagan hatte seit den NHRA SpringNationals, bei denen er seinem neuen Teambesitzer Tony Stewart Racing den zweiten Wally der Saison bescherte, nicht mehr im Funny Car gewonnen. Seit dem Event in Houston gewann John Force den ZMax 4-Wide und Robert Hight siegte in Virginia. Hight erreichte die letzte Runde, indem er Cory Lee, Alexis Dejoria und Ron Capps eliminierte. Hagan hatte als Nummer-Eins-Qualifikant einen Vorteil und überholte dann JR Todd im Halbfinale, nachdem er hinter dem Ziel zurückgeblieben war.
Hight ging mit einem 8:3-Vorsprung vor Hagan in die Runde, aber der Fahrer des Dodge Power Brokers Charger hatte eine Reaktionszeit von 0,040 gegenüber Hights 0,059 und blieb nie hinter Hights Auto Club Chevrolet Camaro SS zurück. Hight war 300 Fuß weit in Rauch aufgegangen und trat in die Pedale, konnte aber die schwierige Streckenoberfläche nicht wiederfinden. Auf der anderen Spur gelang Hagan ein schöner Überholvorgang mit 3,922 ET bei 327,98 mph. Es war der dritte Sieg der Saison und der 42. Wally in der NHRA Funny Car für den Tabellenführer der Serie, der Epping mit 14 Punkten Vorsprung vor Hight verlässt.
Erica Enders dominiert Pro Stock mit viertem Sieg
Wie also regiert Erica Enders die Pro Stock-Division der NHRA Camping World Drag Racing Series genau? Mal sehen. Im Jahr 2022 gab es sechs nationale Eventwochenenden für die Pro Stock-Klasse und Enders hat nun viermal gewonnen. Aaron Stanfield, der in New England Zweiter wurde, gewann einmal und Dallas Glenn siegte bei den Gatornationals. Ohne Zweifel hat ihr Elite Motorsports-Team den Sieg im Auge.
Team Elite, zu dem auch Stanfield gehört, hat bereits fünf von sechs Rennen gewonnen. Auf der anderen Seite der Rangliste hatte Fernando Cuadra Jr. eine Reaktionszeit von 0,003 und eliminierte damit den Qualifikanten Dallas Glenn. Cuadras nächster Holeshot kam mit einem Reifenschütteln, das das Rennen beendete, und Stanfield kam weiter. Enders hatte einen Vorsprung von drei Hundertsteln vom Start weg und blieb nie zurück. Sie erreichte eine ET von 6,547 bei 211,00 mph im Vergleich zu der ET von 6,533 bei 212,13 mph ihrer Teamkollegin. Der Sieg gibt Enders einen Vorsprung von 108 Punkten vor Stanfield in der Meisterschaft.
Foto mit freundlicher Genehmigung von NHRA.com Mitarbeiterfoto Facebook
Demnächst:
NHRA Thunder Valley Nationals
Die Camping World Drag Racing Series hat zwei Wochen Zeit, um vom 17. bis 19. Juni auf dem Bristol Dragway in Richtung Süden nach Bristol (TN) zu den NHRA Thunder Valley Nationals zu fahren.
