Da Hightech-Computer jedes Jahr immer mehr in unsere Autos integriert werden, scheint es fast unmöglich, individuelle Upgrades vorzunehmen, ohne zum Händler zu gehen. Nun, wir haben eine Liste mit sechs lustigen DIY-Verbesserungen gefunden, die Sie an Ihrem Auto vornehmen können, ohne dem Händler viel von Ihrem hart verdienten Geld auszugeben.
Steifere Motoraufhängungen – Wenn Sie eine bessere Motorreaktion und präzisere Handhabung wünschen, sollten Sie Ihre Motoraufhängungen aufrüsten. Das ist relativ einfach, wenn Sie sich in der Werkstatt auskennen. Was ist also der Nachteil? Sie werden höchstwahrscheinlich mehr Motorgeräusche und Antriebsstrangvibrationen erleben. Wenn Ihnen gelegentliche Vibrationen nichts ausmachen, können Sie die meisten Aufhängungen für etwa 200 $ kaufen.
Breitere Räder und Reifen – Für die meisten mag das eine Selbstverständlichkeit sein, aber ein breiterer Radstand verbessert die Präzision beim Einlenken, das Bremsen und das Handling. Der Nachteil ist jedoch die Belastung, die das zusätzliche Gewicht auf Ihre Stoßdämpfer ausüben kann. Auch das Spurverhalten auf losem Untergrund (wie z. B. einer Schotterstraße) wird reduziert. Es gibt zahlreiche Online-Tutorials, wie man das zu Hause machen kann. Viele davon beinhalten die Reduzierung der Seitenwandhöhe bei gleichzeitiger Vergrößerung des Raddurchmessers, damit der Gesamtdurchmesser des Rads gleich bleibt.
Einbau größerer Stabilisatoren – Ein Stabilisator-Kit ist eine großartige Möglichkeit, Ihr Fahrzeug ebenerdig auf der Straße zu halten und die Reifenkontaktfläche zu optimieren. Der Nachteil dabei ist, dass Unebenheiten auf einer Seite des Autos schnell auf die andere Seite übertragen werden, was zu einer steiferen Fahrt führt.
Öffnen Sie Ihre Rohre – In der Vergangenheit hatte der Einbau eines Auspuffsystems mit größerem Durchmesser zweifellos den Nebeneffekt, dass die Fahrt deutlich lauter wurde. Neue Fortschritte im Auspuffdesign helfen jedoch, dieses Problem bis zu einem gewissen Grad zu beseitigen. Die heute auf dem Markt erhältlichen reflektierenden Schallunterdrückungssysteme versprechen eine effizientere Hochgeschwindigkeitsmotorleistung ohne Lärm. Dies ist jedoch nicht die billigste Lösung, da Kits weit über 1.000 US-Dollar kosten können.
Hochtemperatur-Bremsbeläge - Vor allem für Sportwagen gedacht, sorgen hochtemperaturbeständige Bremsbeläge für schnellere Verzögerung und weniger Nachlassen der Bremswirkung bei starkem Bremsen. Der Nachteil ist eine schlechtere Leistung bei Nässe oder Kälte, oft begleitet von quietschenden Geräuschen.
Kaltlufteinlass - Ein Favorit von „Modder-Anfängern“: Ein Kaltlufteinlass lässt kühlere Umgebungsluft in den Motor gelangen und sorgt so für etwas mehr Leistung, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Ohne eingebauten Insektenfänger steigen jedoch zwangsläufig der Wartungsaufwand und die Ansauggeräusche.
