Wie üblich leisteten Leah Pruett (im Bild) und Aaron Stanfield am Wochenende bei den NHRA Camping World Midwest Nationals auf dem World Wide Technology Raceway außerhalb von St. Louis Doppelarbeit. Aaron Stanfield war der dominierende Fahrer in der Meisterschaftswertung der NHRA Constant Aviation Factory Stock Showdown Series und holte sich am Wochenende auf der Strecke in Madison, IL, die FSS-Meisterschaft 2021. Stanfield führt die Punkteliste mit 651 Punkten vor David Barton mit 430 und dem Drittplatzierten John Cerbone mit 409 Punkten an. Pruett liegt mit 366 Punkten auf dem sechsten Platz.
Steve Torrence holt seinen neunten Top Fuel-Sieg
Bei den NHRA Camping World Midwest Nationals war Mike Salinas der Qualifikant Nummer Eins vor der üblichen Verdächtigen, Brittany Force. Als Zweitschnellster in der Qualifikation erholte sich Force in der ersten Ausscheidungsrunde mit einer ET von 3,641 bei 337,66 mph, verdrängte TJ Zizzo auf den Anhänger und fuhr nach Hause. Force kam jedoch im Viertelfinale auf dem World Wide Technology Raceway zu spät von der Ampel (.092 RT) und verlor gegen Josh Harts Reaktionszeit von .061 und die langsamere Gesamtzeit von 3,793.
Leah Pruett führte am Sonntag das Don Schumacher Racing Top Fuel-Tandem an, indem sie gegen Mike Salinas ins Halbfinale einzog. Pruett wollte ihre ersten Midwest Nationals im Top Fuel gewinnen und gab beim Verlassen des Baumes sofort Vollgas. Inmitten einer Wolke aus Reifenrauch trat die DSR-Fahrerin in ihre Maschine, aber der Motor ging in einem Feuerball in die Luft. In der letzten Runde holte Steve Torrence seinen neunten Sieg über die 16 Rennen im Jahr 2021. Er ging auf Kosten des Top-Qualifikanten Mike Salinas auf der 1.000 Fuß langen Strecke in seinem beschädigten Scrappers Racing Dragster.
Qualifikant Nummer Eins Matt Hagan siegt in St. Louis
Nachdem der amtierende NHRA Funny Car-Weltmeister wegen COVID-19 für zwei Meisterschaftsveranstaltungen 2021 ausfiel, fuhr Matt Hagan seinen New Holland Dodge Charger//SRT Hellcat Redeye vom ersten Qualifikationsplatz auf die Siegerstraße auf dem World Wide Technology Raceway. Dank seines Ersatzfahrers Tommy Johnson Jr., der das Reading-Event gewann (die erzielten Punkte zählten für Hagan), brachte der Sieg in St. Louis Hagan 59 Punkte vor den Zweitplatzierten Ron Capps.
In der Eröffnungsrunde brachte Capps sein Dodge Charger SRT Hellcat Funny Car von NAPA AUTO PARTS auf eine beeindruckende ET von 3,854 Sekunden bei 333 Meilen pro Stunde, was die niedrigste ET des Events war. Hagan erreichte mit 333,49 Meilen pro Stunde wieder die Höchstgeschwindigkeit. Capps schied im Viertelfinale aus, als John Force einen Vorsprung herausholte und mit seinem Startvorteil gewann. Capps schließt die NHRA Midwest Nationals als Zweiter im Countdown to the Championship-Punktestand ab.
Enders holt sich bei den Midwest Nationals den ersten Platz in der Pro Stock-Kategorie
Pro-Stock-Legende Greg Anderson muss auf seine nächste Chance warten, der erfolgreichste Fahrer aller Zeiten in der NHRA Pro Stock zu werden. Der Fahrer des Chevrolet Camaro von HendricksCars.com hat gute Chancen, den Gleichstand mit dem legendären Warren Johnson von 97 Pro-Stock-Siegen zu brechen. Anderson war der Qualifikant Nummer Eins bei den NHRA Midwest Nationals, verlor aber im Viertelfinale gegen Mason McGaha.
Enders arbeitete sich die Rangliste hinauf und eliminierte Aaron Stanfield im Viertelfinale mit einem RT von .043 für 6,578 ET bei 208,88 mph gegenüber Stanfields RT von .045 für 6,590 ET bei 208,07 mph in einem der knappsten Rennen des Events. Mit ihrem Sieg über den Rookie-Finalisten Dallas Glenn verzeichnete Erica Enders ihren dritten Triumph in Folge auf dem Wide World Technology Raceway, ihren vierten des Jahres und den 33. ihrer Karriere im Melling/Elite Pro Stock Camaro.
Als nächstes:
Texas NHRA HerbstNationals
Die Anwärter auf den Countdown fahren genau südlich zum Texas Motorplex für die NHRA Camping World Drag Racing Series FallNationals vom 7. bis 10. Oktober in Ennis, Texas.
