Wer ist also für die Bezahlung eines Strafzettels in einem selbstfahrenden Auto verantwortlich? Nun, man könnte die Schuld auf das Auto selbst schieben, insbesondere wenn es seine Geschwindigkeit nicht an geänderte Geschwindigkeitsbegrenzungen anpasst. Aber wenn Sie auf dem Weg nach Miami im Stoßverkehr auf der I-95 von einem Streifenpolizisten angehalten werden, ist diese Ausrede wahrscheinlich nicht stichhaltig.
Dies ist nur eine der Lektionen, die ein Mitarbeiter von Dragtimes.com während seiner jüngsten Testfahrt mit dem neuen Tesla Autopilot gelernt hat. Er filmte eine 16-minütige Demo des Tesla Autopilot Model S Version 7 und fuhr auf der I-95 in Florida Richtung Süden, als ihn ein FHP-Beamter anhielt und ihn verwarnte, weil er in einer 60-Meilen-Zone 75 Meilen pro Stunde gefahren war. Es stellte sich heraus, dass das Auto, das ansonsten wunderbar lief, egal ob es auf offener Straße oder im Berufsverkehr raste, ein kleines Geschwindigkeitsproblem hatte.
Der Beamte verhängte auch einen Strafzettel wegen fehlenden Versicherungsnachweises. Also ja – wenn Sie sich vorstellen, eines Tages am Steuer eines selbstfahrenden Autos zu sitzen, müssen Sie sich trotzdem an alle Regeln halten, einschließlich Vollkaskoversicherung und Beachtung der Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder. Die Schuld auf das Auto zu schieben, wird Ihnen ungefähr so viel nützen wie die Ausrede „Der Hund hat meine Hausaufgaben gefressen“, die Sie in der sechsten Klasse versucht haben. Johnny Law wird Ihnen das nicht abkaufen.
Schauen Sie sich die Demo unten an und teilen Sie uns Ihre Meinung mit. Warten Sie gespannt auf den allgemeinen Zugang zu selbstfahrenden Fahrzeugen? Oder möchten Sie lieber ganz altmodisch die ganze Macht in Ihren eigenen Händen behalten? Posten Sie Ihre Meinung auf der Facebook-Fanseite von E3 Spark Plugs .
