Als regelmäßiger Leser des E3 Spark Plugs-Blogs kennen Sie sich wahrscheinlich mit Autos aus. Dennoch gibt es viele Leute, die nicht das Geringste über das Auto wissen, das sie fahren, außer wie man es auf der Straße rollt. Eine kürzlich durchgeführte Umfrage unter College-Neulingen ergab, dass 70 % nicht wissen, wie man einen platten Reifen wechselt. Angesichts dieser erschreckenden Zahl dachten wir, es wäre ein guter Zeitpunkt, einige einfache Weisheiten der Autonarren von E3 darzulegen.
Jedes Auto, jeder LKW und jeder SUV ist mit einem Reserverad ausgestattet. Dieses befindet sich hinten am Fahrzeug, entweder unter einer Bodenplatte oder unter dem Fahrzeug. Das Reserverad wird entweder mit ein paar Schrauben oder, wenn es an einem Kabel aufgehängt ist, mit einer T-Stange befestigt. Lösen Sie die Befestigungsschrauben, um das Reserverad freizugeben. Stellen Sie sicher, dass Ihr Reserverad voll aufgepumpt und sehr fest ist. Das Letzte, was Sie tun möchten, ist, Ihren platten Reifen durch ein plattes Reserverad zu ersetzen.
Nachdem der Reifen abmontiert ist, können Sie das Fahrzeug mit dem Aufbocken beginnen. Dadurch wird das Gewicht vom Reserverad genommen und es wird auf den Wagenheber gelegt, sodass der platte Reifen gewechselt werden kann. Es gibt zwar unterschiedliche Arten von Wagenhebern, aber sie sind alle ziemlich ähnlich im Design. Bevor Sie das Auto mit dem Aufbocken beginnen, müssen Sie die Radmuttern lösen, mit denen der platte Reifen am Fahrzeug befestigt ist. Das tun Sie jetzt, weil sich der Reifen ohne Gewicht frei drehen wird und das Lösen der Radmuttern nahezu unmöglich wird. Der Schraubenschlüssel, den Sie hierfür verwenden, ist normalerweise derselbe, den Sie zum Anheben und Absenken des Wagenhebers verwenden. Wenn Sie Radmuttern lösen oder festziehen, bewegen Sie sich immer sternförmig um die Muttern herum, damit der Druck gleichmäßig verteilt wird. Radmuttern werden gegen den Uhrzeigersinn gelöst.
Sobald die Muttern gelöst sind, ist es an der Zeit, den Wagenheber anzubringen. Die meisten Autos werden mit einem Scherenwagenheber geliefert, der eine zentrale Schraube enthält, die den Wagenheber dreht und auf und ab bewegt. Platzieren Sie den Wagenheber an einer geeigneten Stelle am Rahmen unter Ihrem Fahrzeug. In Ihrem Benutzerhandbuch finden Sie, wo Sie ihn anbringen müssen. Sobald er an Ort und Stelle ist und Kontakt mit dem Rahmen hat, drehen Sie ihn mit dem Wagenhebergriff weiter, bis der platte Reifen vom Boden abgehoben ist. Jetzt können Sie die Radmuttern und den Reifen leicht entfernen.
Wenn der platte Reifen entfernt ist, ersetzen Sie ihn durch das Reserverad und wiederholen Sie den gesamten Vorgang in umgekehrter Reihenfolge. Wenn Sie den Wagenheber entfernt haben und das Gewicht Ihres Fahrzeugs auf dem Reserverad liegt, ziehen Sie alle Muttern ein letztes Mal fest, um sicherzustellen, dass das Reserverad sicher sitzt. Verstauen Sie Ihren platten Reifen im Kofferraum und fahren Sie zum nächsten Reifenhändler. Reservereifen sind normalerweise nicht dafür gedacht, lange damit gefahren zu werden, daher sollten Sie sie so schnell wie möglich durch einen neuen Reifen ersetzen.
