Die meisten Rennsportfans kennen ihre Namen nicht, aber sie haben einen der gefährlichsten Jobs im gesamten Rennsport: die Boxencrew. Laut NASCAR wird es 2018 in jeder seiner führenden Rennsportabteilungen auf beiden Seiten der Boxengassenmauer große Veränderungen geben. Um gleiche Bedingungen zu schaffen, wird NASCAR die Größe der Crew jedes Teams auf der Boxengasse sowie andere Positionen in der Boxengasse begrenzen.
Um Gleichwertigkeit zwischen den Teams des Monster Energy Cup, Xfinity und Camping World Truck herzustellen, beschränkt der Verband der Stockcar-Rennen die Anzahl der Teammitglieder, die zu jedem Rennen reisen. Laut NASCAR-Funktionären ist die Regeländerung eine der einfachsten Möglichkeiten, die Rennkosten auf eine Weise zu senken, die für alle Teams in jeder der oberen Divisionen des Stockcar-Rennens gleich ist.
Crew-Mitgliederwechsel für 2018 bei NASCAR
- Monster Energy Cup
- Die Anzahl der Boxencrew-Mitglieder, die über die Mauer gehen, wird von sechs auf fünf reduziert.
- Die Anzahl der Organisationsmitglieder (Teammanager, Wettkampfleiter usw.) ist bei Teams mit zwei oder weniger Autos auf drei Personen und bei größeren Teams auf vier Personen begrenzt.
- Road Crew (Crewchef, Ingenieure etc.) auf zwölf Teammitglieder begrenzt.
- Xfinity-Serie
- Die Anzahl der Boxencrew-Mitglieder, die über die Mauer gehen, wird von sechs auf fünf reduziert.
- Organisations-Crew (Wettkampfleiter, Teammanager etc.) auf eine Person begrenzt.
- Road Crew (Crewchef, Ingenieure usw.) auf sieben Teammitglieder begrenzt.
- Camping World Trucks
- Die Anzahl der Boxencrew-Mitglieder, die über die Mauer gehen, wird von sechs auf fünf reduziert.
- Organisations-Crew (Wettkampfleiter, Teammanager etc.) auf eine Person begrenzt.
- Road Crew (Crewchef, Ingenieure usw.) auf sechs Teammitglieder begrenzt.
Obwohl NASCAR zugibt, dass die Boxenstopps in der kommenden Saison in jeder Division etwas langsamer sein könnten, sollte dies weniger finanzierten Teams helfen, wettbewerbsfähiger zu werden. Darüber hinaus müssen die Teams innovativer werden, was die Art und Weise angeht, wie sie ihre Arbeit auf der Strecke erledigen. Eine weitere Regeländerung, die sich auf die Zeit auswirken könnte, die ein Auto in der Box verbringt, betrifft den Tankwart. In der Vergangenheit konnte das Teammitglied, das das Auto betankte, dabei helfen, einen Reifen an den Reifenwechsler weiterzugeben oder einen runden Keil in die Hinterradaufhängung einzuschrauben. Diese Aufgaben werden nicht mehr erlaubt sein.
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