Das wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenauto von Toyota sorgt auf der CES 2014 für Aufsehen und wird nächstes Jahr auf den kalifornischen Markt kommen.
Die Consumer Electronics Show 2014 in Las Vegas begann mit ein wenig Theatralik. Der Schauspieler Christopher Lloyd aus „Zurück in die Zukunft“ kam in dem berühmten zeitreisenden DeLorean aus dem Film in die Stadt. Doch als sich der Rauch verzogen hatte und Dr. Brown die Bühne verließ, stahl ein anderes futuristisches Gefährt die Show. Der einzige Unterschied: Das Toyota FCV ist keine ferne Fantasie. Tatsächlich wird das wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeug des Unternehmens, an dessen Entwicklung 20 Jahre gearbeitet wurde, schon nächstes Jahr in den Ausstellungsräumen der Westküste zu sehen sein.
Toyota hat im letzten Jahrzehnt mehrere Prototypen von Brennstoffzellenfahrzeugen vorgestellt. Eine Brennstoffzelle ist ein Gerät, das chemische Energie aus einer Reihe von Brennstoffen durch eine chemische Reaktion mit Sauerstoff oder einem anderen Oxidationsmittel in Elektrizität umwandelt. Wasserstoff gilt als mögliche Antwort auf globale Energieprobleme, da er erneuerbar, umweltfreundlich und leicht zu speichern und zu transportieren ist.
Toyotas neuester Prototyp ist eine mittelgroße viertürige Limousine, die dem Corolla sehr ähnlich sieht. Vertreter des Unternehmens behaupten, sie hätten die Kosten für den Bau des Antriebsstrangs des Autos seit 2002 um 95 Prozent senken können. Außerdem konnten sie Größe und Gewicht des Antriebsstrangs und der Kraftstofftanks reduzieren, ohne die Gesamtleistung zu beeinträchtigen, die Berichten zufolge bei über 134 PS liegt. Ein vollgetanktes FCV kann in etwa 10 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und rund 300 Meilen weit fahren, bevor es wieder tanken muss.
Sie freuen sich darauf, den Toyota FCV zu fahren? Dann ist ein Umzug vielleicht angesagt. Dieses Fahrzeug kommt nächstes Jahr auf den Markt, aber nur in Kalifornien. Zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels gibt es nur neun öffentlich zugängliche Wasserstofftankstellen und jede einzelne davon befindet sich im Großraum Los Angeles. Toyota und das Advanced Power and Energy Program der University of California Irvine haben zusammengearbeitet, um potenzielle Wasserstofftankstellen im gesamten Bundesstaat strategisch zu kartieren, und die kalifornische Regierung hat mehr als 200 Millionen US-Dollar an Fördermitteln bewilligt, um rechtzeitig zur Markteinführung des Autos 20 neue öffentliche Tankstellen einzurichten. Weitere 20 werden im nächsten Jahr folgen, der Bundesstaat könnte bis 2024 mit bis zu 100 Tankstellen aufwarten. Es gibt keine Neuigkeiten darüber, ob andere Bundesstaaten diesem Beispiel folgen.
Sind Sie bereit für Fahrten mit Wasserstoffantrieb? Glauben Sie, dass Toyotas FCV landesweit Anklang finden wird? Posten Sie Ihre Gedanken auf der Facebook-Fanseite von E3 Spark Plugs .
