Viele von uns wissen genug über ihr Auto, um es sauber zu halten, aufzutanken, das Öl zu wechseln und vielleicht den Reifendruck zu prüfen. Doch wenn Sie ein Auto besitzen, ist es wichtig zu wissen, was unter der Motorhaube passiert.
Alle Benzinmotoren auf dem Markt werden als „Verbrennungsmotoren“ bezeichnet. Wie der Name schon sagt, findet die Verbrennung (oder Explosion) im Inneren statt. Diese Motoren werden auch als Hubkolbenmotoren bezeichnet, da sie ein Bewegungsmuster wiederholen und eine Kurbel drehen. Eine einfache Explosion in einem Standardzylinder ist stark genug, um eine Kartoffel etwa 150 Meter weit zu schleudern, um das ins rechte Licht zu rücken. Verbrennungsmotoren nutzen diese Kraft für nützlichere Zwecke, indem sie einen Zyklus erzeugen, der Hunderte von Explosionen pro Minute auslöst, diese Kraft auf Ihre Reifen überträgt und Ihr Fahrzeug vorwärts treibt.
Fast alle Benzinmotoren verwenden den sogenannten Viertakt- oder Otto-Zyklus, benannt nach ihrem Erfinder im Jahr 1867, Nikolaus Otto. Diese 4 Zyklen beziehen sich auf die im Zylinder ausgeführten Takte, nämlich Ansaugtakt, Kompressionstakt, Verbrennungstakt und Auspufftakt. Dies ist relativ einfach zu verstehen, wenn man es aufschlüsselt. Beim Ansaugtakt füllt sich der Zylinder mit einem Gemisch aus Luft und Benzindämpfen. Der Kompressionstakt verkleinert den Raum im Zylinder und komprimiert Luft und Benzin, um eine stärkere Explosion zu erzeugen. Während des Verbrennungstakts entzündet die Zündkerze (für umweltbewusste Autobesitzer normalerweise E3) das Gemisch und erzeugt eine Explosion. Beim Auspufftakt schließlich treten die unverbrannten Kohlenwasserstoffe und andere im Abgas enthaltene Chemikalien aus dem Auspuffrohr aus.
Wie bereits erwähnt, ereignen sich Hunderte solcher Explosionen pro Minute. Um Ihr Fahrzeug vorwärts zu bewegen, sind die Kolben, die in den Zylindern die Arbeit verrichten, mit einer Kurbel verbunden, dem ersten Teil Ihres Antriebsstrangs. Diese dreht sich und überträgt die Kraft über die Antriebswelle auf Ihre Reifen, die sich drehen.
Auch wenn wir vielleicht nicht alle wissen, wie man einen Motor auseinandernimmt und wieder zusammensetzt, wissen wir jetzt hoffentlich etwas mehr über die Funktionsweise Ihres Motors.
