Die heutigen Autohersteller behaupten, dass die Zündkerzen in Ihrem neuen Auto oder Lkw möglicherweise erst nach 100.000 Meilen ausgetauscht werden müssen. Das bedeutet jedoch nicht, dass diese Zündkerzen bei dieser oder auch nur der Hälfte dieser Meilenzahl mit maximaler Effizienz arbeiten. Es ist immer ratsam, sich auf Ihr Urteilsvermögen als Besitzer zu verlassen, anstatt blind den Werbeaussagen eines Herstellers zu folgen. Diese kleinen, aber mächtigen Komponenten Ihres Zündsystems spielen eine wichtige Rolle dabei, den Motor Ihres Fahrzeugs zum Laufen zu bringen und eine gleichmäßige Verbrennung des komprimierten Luft-Kraftstoff-Gemisches während der Fahrt aufrechtzuerhalten. Zündkerzen sind jedoch einer Welt hoher Spannung und Hitze ausgesetzt, und beides kann mit der Zeit seinen Tribut fordern.
Als letztes Glied im Zündvorgang empfängt eine Zündkerze einen Hochspannungsstoß von der Batterie oder dem Magnetzünder, je nach Motortyp. Die Mittelelektrode der Zündkerze leitet einen elektrischen Strom an die Zündkerzenspitze weiter, der von der Spule oder dem Magnetzünder verstärkt wurde. Sobald die Spannung an der Spitze die Durchschlagsfestigkeit des komprimierten Luft-Kraftstoff-Gemisches überschreitet, entzündet der Funke die Gase und erzeugt eine Explosion, die den Motorkolben nach unten oder von der Verbrennungskammer weg drückt. Bei den meisten Motoren benötigen Zündkerzen normalerweise über 20.000 Volt, um zu zünden.
Die Übertragung der elektrischen Energie durch die Zündkerze erfolgt bei jedem Zündzyklus des Motors. Bei der überwiegenden Mehrheit der heute auf der Straße befindlichen Fahrzeuge geschieht dies bei jedem zweiten Zyklus (4-Takt), einige Freizeitfahrzeuge verfügen jedoch über einen 2-Takt-Motor, der jedes Mal zündet, wenn der Kolben die Oberseite des Zylinders erreicht. Sobald ein Motor anspringt, spielt die Zündkerze eine wichtige Rolle als Wärmetauscher. Obwohl Zündkerzen einen Energiestoß erzeugen, um den Kraftstoff oder das Benzin zu entzünden, erzeugen sie keine Wärme. Im Gegensatz dazu leitet das Zündende der Zündkerze tatsächlich Wärme ab, indem es thermische Energie aus der Verbrennungskammer abzieht. Aus diesem Grund ist es wichtig, verschlissene Zündkerzen mit dem richtigen Wärmebereich auszutauschen. Die Temperatur am Ende der Zündkerze muss niedrig genug gehalten werden, um eine Frühzündung zu verhindern, aber hoch genug, um Verschmutzungen zu vermeiden.
Bei jeder Umdrehung des Motors Ihres Fahrzeugs passiert eine Menge, und die Zündkerzen sind mittendrin im Geschehen. Anstatt zu warten, bis eine angegebene Kilometerzahl erreicht ist, bevor Sie Ihre Zündkerzen wechseln, können Sie sich doch von der Leistung Ihres Motors leiten lassen. Wenn ein Motor Fehlzündungen hat, steigt der Abgasausstoß, der nicht nur die Luft verschmutzt, sondern durch den dabei verlorenen Rohkraftstoff auch Ihren Benzinverbrauch senkt. Wenn sich Ihr Motor schwerer starten lässt oder Sie ein Stottern des Motors bemerkt haben, ist es an der Zeit, einen Blick auf die Zündkerzen zu werfen, um die Ursache für die Zündprobleme Ihres Motors zu ermitteln. Weitere Informationen finden Sie im Bereich „Technologie“ der Website von E3 Spark Plug. Verwenden Sie dann unsere Zündkerzen-Suchfunktion oder unseren Querverweisleitfaden, um die richtige Ersatzkerze für Ihr Fahrzeug zu finden.
