Leider wird uns diese Frage so oft gestellt wie nie zuvor. Obwohl es etwas mit Ihrer E3-Autozündkerze zu tun haben könnte, ist es wahrscheinlicher, dass Sie E10-Benzin verwenden, insbesondere wenn Sie in einer heißen, feuchten Gegend des Landes leben. Da die Zündkerze am einfachsten zu reparieren ist, nehmen Sie Ihren Zündkerzenschlüssel und entfernen Sie die Zündkerze vorsichtig zur Überprüfung. HINWEIS: Wenn die Oberseite des Motors schmutzig ist oder sich Schmutz um die Basis der Zündkerze angesammelt hat, sollten Sie sie vor dem Entfernen der Zündkerze mit einer Bürste reinigen. Wie immer sollten Sie verhindern, dass etwas in das Funkenloch fällt.
Damit Ihr kleiner Motor reibungslos läuft, sollten Sie die besonderen Hinweise zur Verwendung von E-10-Benzin kennen.
Untersuchen Sie nun die Unterseite der Zündkerze auf Anzeichen übermäßigen Verschleißes oder starker Kohlenstoffablagerungen. Ersetzen Sie die gebrauchte Zündkerze bei Bedarf durch die richtige E3-Zündkerze für Ihren speziellen Motor. Sie können auf die Katalogseite der E3-Zündkerzen gehen und den Querverweis für Ihre Rasen- und Gartenzündkerze, Powersport-Zündkerze oder Motorradzündkerze auswählen. Vergessen Sie nicht, den Zündkerzenabstand zu prüfen, und installieren Sie Ihre neue Zündkerze immer mit dem richtigen Drehmoment, um Blow-by oder Schäden am Innengewinde zu vermeiden. Sofern dies Ihr Problem nicht gelöst hat, fahren wir mit dem nächsten Schritt fort.
Heute enthält der Großteil des Kraftstoffs, den Sie an Tankstellen oder in Lebensmittelgeschäften kaufen, etwa 10 % Ethanol (oft als E10-Benzin bezeichnet). Das Renewable Fuel Standard Program der Regierung schreibt vor, dass Ethanol dem Benzin als „grünere Alternative“ zu schädlicheren Sauerstoffbildnern wie Blei oder MTBE (Methyl-tertiär-butylether) beigemischt werden muss. Das größte Problem bei der Verwendung des Kraftstoffzusatzes auf Getreide- oder Zuckerrohrbasis besteht darin, dass es sich um einen Alkohol handelt. Da sich der Alkohol auf natürliche Weise vom erdölbasierten Benzin trennt, neigt er dazu, Wasser anzuziehen.
Diese Instabilität wird als „Phasentrennung“ bezeichnet und hat die Haltbarkeit des Benzins verkürzt, das im Tank Ihres Kleinmotors verbleibt oder in Ihrem Benzinkanister gelagert wird. Die meisten Experten sind sich einig, dass die Haltbarkeit von E10-Benzin unter idealen Bedingungen nur etwa 3 Monate beträgt. Wenn Sie in heißeren, feuchteren Klimazonen leben, ist sie viel kürzer. Sobald der Kraftstoff verunreinigt ist, kann das schlechte Benzin Filter und Vergaser verstopfen, da ungeschützte Gummischläuche und Kunststoffteile tatsächlich beginnen, sich aufzulösen. Obwohl einige Kraftstoffstabilisatoren helfen können, gibt es für die heutigen billigeren Kleinmotoren kein wirkliches Wundermittel.
Mit der Zeit werden wir wahrscheinlich eine Alternative zu Ethanol als Benzin-Sauerstoffanreicherer oder, noch besser, eine Alternative zu Kraftstoffen auf Erdölbasis finden. Aber bis das passiert, sollten Sie versuchen, die Zeit zu begrenzen, die E10 im Benzintank oder im Einfüllkanister Ihres kleinen Motors verbleibt. Wenn Ihr Motor erfordert, dass der Choke (auch nur leicht) betätigt wird, ist es wahrscheinlich an der Zeit, die Kraftstoffleitungen, Filter und den Vergaser gründlich zu reinigen. Versuchen Sie danach, die Zeit zu begrenzen, die Sie E10 in Tanks oder Kanistern belassen. Lassen Sie den Tank nach Möglichkeit leer laufen, bevor Sie Ihre Rasengeräte, Rasenmäher, Roller, Gokarts oder andere Powersport-Geräte einlagern. Viele dieser kleinen Motoren haben zu diesem Zweck auch eine Ablassschraube am Boden der Vergaserkammer.
