Dieser Blick von der Motorhaube des Wagens von Feuerwehrchef John Kenlon stammt möglicherweise aus der ältesten Dashcam-Aufnahme aller Zeiten.
Armaturenbrettkameras in Polizei- und Rettungsfahrzeugen sind mittlerweile ein gängiges Merkmal und helfen bei der Dokumentation von Polizeikontrollen und Notrufen. Aber sie sind nicht so neu, wie Sie vielleicht denken, E3 Spark Plugs- Fans.
Bei einer kürzlichen Recherche in den Archiven der New Yorker Feuerwehr wurde ein echtes historisches Juwel zutage gefördert: Aufnahmen einer Feuerwehr eines Bezirks bei der Brandbekämpfung im Jahr 1926. Zwei Stummfilme (Ton auf Film war schon 1923 möglich und wurde in Kurzfilmen verwendet, war aber zu teuer, um erst etwa ein weiteres Jahrzehnt kommerziell rentabel zu sein) geben den Zuschauern einen Einblick in das Leben auf den Straßen während der „Goldenen Zwanziger“. Und es war ziemlich chaotisch.
In den USA gab es bereits 1903 Verkehrsregeln und die erste moderne Ampel wurde 1914 an einer Straßenecke in Cleveland aufgestellt (die erste Ampel überhaupt war eine Gaslampe, die einen Monat lang funktionierte, bevor sie explodierte und den Londoner Polizisten tötete, der sie bediente). Aber den Aufnahmen nach zu urteilen, scheint es, dass die Einhaltung der Verkehrs- und Fußgängerregeln für die guten Leute des Big Apple weitgehend als freiwillig angesehen wurde.
Ein Video zeigt die holprige Fahrt von einer Feuerwache in Brooklyn zu einem brennenden Lagerhaus in der East 123rd Street. Die Kamera ist auf dem Auto montiert, in dem Feuerwehrchef John Kenlon transportiert wird. Fußgänger scheinen den Notfall nicht zu bemerken. Ein paar Pferdekutschen sind zu sehen. Und Bürgersteige waren damals offenbar eine vollkommen vernünftige Alternative. Dieses Video stammt vom 24. April 1926, einem verschneiten Frühlingstag, und ist vermutlich das erste Dashcam-Video überhaupt.
Das zweite Video ist eine bearbeitete Sequenz, die den Zuschauer durch den gesamten Ablauf eines Feueralarms führt. Es beginnt mit dem Feueralarm, der von einer Box auf der Straße aus ausgelöst wird, und geht dann durch das Manhattan Fire Alarm Telegraph Bureau zu den verschiedenen Stationen und der entsandten Abteilung.
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