1967 कार्वेट ने नीलामी में बिकने वाली अब तक की सबसे महंगी कार बनकर इतिहास रच दिया।
हर कोई जानता है कि टेक्सास में बड़े-बड़े काम होते हैं। और इस सप्ताहांत, डलास में तीसरी वार्षिक मेकम नीलामी ने विक्रेता और 1967 शेवरले कार्वेट L88 कन्वर्टिबल के बहुत-बहुत-भाग्यशाली खरीदार के लिए वाकई बहुत बड़ी बात कर दी। 3.2 मिलियन डॉलर की अंतिम हैमर कीमत के साथ एक स्लीक रेड रेसर नीलामी में बेची गई अब तक की सबसे महंगी कार्वेट बन गई।
नीलामी में बोली के लिए रखी गई 1,400 कारों में से, कलेक्टर बडी हेरिन की '67 'वेट 4-दिवसीय शो की निर्विवाद स्टार थी। यह उस वर्ष निर्मित केवल 20 कारों में से एक थी जिसमें 430-hp L88 427 V-8 को चार-स्पीड मैनुअल के साथ जोड़ा गया था। पहले जिम एल्मर के स्वामित्व में, इसने इंडियानापोलिस में 1967 NHRA A/स्पोर्ट्स नेशनल्स जीता और केवल 7 इंच स्लिक्स और हेडर के साथ 127.45 मील प्रति घंटे की गति से 11.12 सेकंड में पूरे प्रशांत नॉर्थवेस्ट में अभियान चलाया। बाद में, इसे ड्राइवर रॉब रॉबिन्सन को बेच दिया गया, जिन्होंने अपने करियर के बाकी समय में कार दौड़ाई, लगातार राष्ट्रीय अंक स्टैंडिंग में शीर्ष 4 या 5 में स्थान बनाया।
रेसिंग से रिटायर होने के बाद, कार को उसके अगले दो मालिकों, जिनमें हेरिन भी शामिल है, द्वारा ईमानदारी से बहाल किया गया। उस बहाली में ड्यूपॉन्ट से कार के मूल मार्लबोरो मैरून रंग को फिर से बनाने की अपील शामिल थी, जिसे अब नेशनल कार्वेट रिस्टोरर्स सोसाइटी द्वारा दिशानिर्देश के रूप में उपयोग किया जाता है। कार में इसके मूल बॉडी पैनल, सीट कवर और फैक्ट्री साइड एग्जॉस्ट को बरकरार रखा गया है और इसे टैंक स्टिकर, विंटेज फोटो और टाइम स्लिप के साथ प्रलेखित किया गया है, जिसमें वाशिंगटन के पुयालुप ड्रैगवे में इसकी पहली दौड़ भी शामिल है।
E3 स्पार्क प्लग्स एक खूबसूरत क्लासिक रेसर के भाग्यशाली नए मालिक को बधाई देता है!
