NASCAR ने हाल ही में घोषणा की है कि क्षतिग्रस्त रेस कारों को इस सीजन में ट्रैक पर वापस आने की अनुमति नहीं दी जाएगी। ऐसा तब तक नहीं होगा जब तक कि मरम्मत बहुत कम समय में गड्ढे में न की जा सके। डेटोना 500 से शुरू होने वाले नए नियम में कहा गया है कि बहुत ज़्यादा क्षतिग्रस्त वाहन को मरम्मत के लिए गैरेज में वापस लौटना होगा और उसे ट्रैक पर वापस जाने की अनुमति नहीं दी जाएगी। एकमात्र अपवाद वह क्षति है जिसे गड्ढे वाली सड़क पर पाँच मिनट के भीतर ठीक किया जा सकता है।
क्षति की सीमा और स्वीकार्य मरम्मत को स्पष्ट रूप से रेखांकित किया गया है। "बॉडी रिपेयर केवल मूल भागों को हटाने या फास्टनर और टेप के साथ फिर से जोड़ने तक सीमित है।" "नए या पहले से अप्रयुक्त बॉडी पैनल की अनुमति नहीं है।" "मूल पैनलों को मजबूत करने के लिए रॉड और सपोर्ट का उपयोग किया जा सकता है।" नए विनियमन का लक्ष्य गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कारों को दौड़ में वापस आने और अन्य टीमों के लिए सुरक्षा खतरा पैदा करने से रोकना है।
एक और घोषणा लंबे समय से आ रही थी और ड्राइवरों के लिए खुशी की बात है। NASCAR में अब इस सीजन की शुरुआत से एक यात्रा करने वाला सुरक्षा दल होगा। इससे एक निरंतर चिकित्सा कर्मचारी उपलब्ध होगा, जिससे गंभीर चोटों में काफी कमी आएगी। अमेरिकन मेडिकल रिस्पांस ऑन-साइट चिकित्सकों और फार्मास्यूटिकल्स सहित चिकित्सा सेवाएं प्रदान करेगा। अब तक NASCAR अपनी दौड़ों में स्थानीय EMT और चिकित्सा दल पर निर्भर रहा है।
NASCAR के कार्यकारी उपाध्यक्ष और मुख्य रेसिंग विकास अधिकारी स्टीव ओ'डॉनेल ने कहा, "यह साझेदारी NASCAR की चिकित्सा प्रतिक्रिया क्षमता को और मजबूत बनाती है, जिससे हमारी अच्छी तरह से स्थापित, चिकित्सा प्रतिक्रिया प्रणाली और भी बेहतर हो जाती है।" "AMR आपातकालीन सेवा क्षेत्र में अग्रणी है, और इसके डॉक्टर और पैरामेडिक्स तत्काल प्रतिक्रिया टीम में विशेषज्ञता की एक और परत जोड़ते हैं।"
ये इस साल NASCAR में होने वाले कई बदलावों में से सिर्फ़ दो हैं। डेटोना 500 में दर्शकों को रेसिंग की एक बिल्कुल नई शैली का भी अनुभव होगा जिसमें 3 अलग-अलग रेस होंगी जिनमें से प्रत्येक में अंक अर्जित करने और रैंकिंग में टीमों को ऊपर लाने की क्षमता होगी।
