रीसाइकिलिंग की बात करें - टोयोटा एक नए कार इंजन पर काम कर रही है जो अपशिष्ट उत्पादों में से सबसे बेहतरीन उत्पाद - गाय के गोबर को रीसाइकिल करके संचालित होगा। जी हाँ, आपने सही पढ़ा। टोयोटा इंजीनियर स्कॉट ब्लैंचेट ब्रह्मांड के सबसे प्रचुर तत्व को इकट्ठा करने के लिए सबसे हरे-भरे चरागाहों की चीज़ों का दोहन करने में कड़ी मेहनत कर रहे हैं।
योजना यह है कि बड़े "डाइजेस्टर" (हम यह सब नहीं बना सकते) का उपयोग करके खाद के विशाल ढेर से हाइड्रोजन निकाला जाए। मूलतः, ये डाइजेस्टर लैगून हैं जहाँ बैक्टीरिया द्वारा खाद को तोड़ा जाता है जिससे मीथेन गैस निकलती है। फिर उस मीथेन को एकत्र किया जाता है और हाइड्रोजन को स्टीम मीथेन रिफॉर्मर में निकाला जाता है, यह एक ऐसा उपकरण है जो भाप और गर्मी का उपयोग करके मीथेन को गैस के रूप में परिवर्तित करता है जो वाहन को शक्ति प्रदान करेगा।
हाइड्रोजन ईंधन के पक्षधरों का तर्क है कि हाइड्रोजन ईंधन सेल में ईंधन जल्दी भर जाता है और ईंधन भरने से पहले लगभग 300 मील की यात्रा की अनुमति देता है। कई राज्य इस बात से सहमत हैं। कई राज्य हाइड्रोजन ईंधन स्टेशन बनाने के लिए धन स्वीकृत करना शुरू कर रहे हैं क्योंकि उपभोक्ता अपनी कारों में ईंधन भरने से लेकर अपने घरों को गर्म करने और सुबह कपड़े पहनने तक हर चीज के लिए अधिक पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों की मांग कर रहे हैं।
और एक और अच्छी खबर है - क्योंकि हम जानते हैं कि आप क्या सोच रहे हैं। नहीं, इसमें बदबू नहीं आती। हालाँकि तकनीकी रूप से, इंजन गाय के गोबर से चलता है, लेकिन इंजन खुद एक गैर-दहन इंजन है। हवा से हाइड्रोजन और ऑक्सीजन एक ईंधन सेल में मिलकर डीसी बिजली बनाते हैं जो कार को शक्ति प्रदान करती है। इस प्रक्रिया से एकमात्र उत्सर्जन पानी है - मीठा, गंधहीन पानी।
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