टोयोटा मोटरस्पोर्ट जीएमबीएच, जिसे रेसिंग सर्किट में गज़ू के नाम से जाना जाता है, 16 अक्टूबर को 6 ऑवर्स ऑफ़ फ़ूजी के लिए टीम की तैयारी के दौरान घरेलू धरती पर जीत की अपनी संभावनाओं को लेकर आशावादी है। टोयोटा की 1,000 हॉर्सपावर की हाइब्रिड रेसिंग प्रणाली को हिगाशी-फ़ूजी तकनीकी केंद्र में ट्रैक से कुछ किलोमीटर की दूरी पर विकसित और निर्मित किया गया है। TS050 टोयोटा हाइब्रिड रेसकार ने पूरे सीजन में प्रभावशाली प्रदर्शन किया है और 2016 FIA वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप (WEC) के कई राउंड में पोडियम फ़िनिश पोस्ट किया है। टीम की सबसे हालिया सफलता ऑस्टिन, TX में 6 ऑवर्स ऑफ़ सर्किट ऑफ़ द अमेरिका में दर्ज तीसरे स्थान के साथ आई।
इस नई किस्म की रेसिंग मशीन को स्वयं क्रियाशील देखने के लिए नीचे दिया गया वीडियो देखें।
चार पहिया ड्राइव हाइब्रिड रेसिंग मशीन भारी मात्रा में ऊर्जा पैदा करती है जो धीरज रेसिंग के लिए आम तौर पर लंबे सीधे रास्तों पर जानलेवा गति में बदल जाती है। टीम ने इस साल की शुरुआत में फ्रांस के लेमैन्स में प्रसिद्ध फुटपाथ पर 24 घंटे के आयोजन में जीत के रोमांच और हार की पीड़ा का अनुभव किया था। टीम की एक कार ने रेस जीत ली थी, जब टोयोटा TS050 को अंतिम लैप पर अचानक पावर की कमी का सामना करना पड़ा। दूसरी टीम की कार, जिसने अपनी खुद की देर से रेस की समस्याओं का सामना करने से पहले बहुत आगे की थी, 24 घंटे के लेमैन्स में टोयोटा के पांचवें रनरअप फिनिश के लिए कुल मिलाकर दूसरे स्थान पर रही।
गाज़ू टीम के अध्यक्ष तोशियो सातो ने कहा, "मुझे टीम में सभी लोगों द्वारा किए गए काम पर विशेष रूप से गर्व है।" "हमारे त्वरित पिट स्टॉप और प्रभावी रणनीति ने एक मजबूत परिणाम प्राप्त करने में मदद की। यह फ़ूजी स्पीडवे पर हमारी घरेलू रेस की ओर एक अच्छा कदम रहा है, जहाँ हम अपने जापानी प्रशंसकों और सहकर्मियों को आनंद लेने के लिए एक परिणाम देना चाहते हैं।"
टोयोटा हाइब्रिड के पहिये के पीछे बैठने वाले भाग्यशाली ड्राइवरों ने कहा है कि यह पूरी तरह से अलग अनुभव है और रेसिंग अनुभव के हर पहलू को एक नए स्तर पर ले जाता है। जापान में टीम के घरेलू ट्रैक पर जीत एक बहुत ही रोलर कोस्टर सीज़न पर सौदा तय करेगी।
