मुंस्टर का कोच: प्रसिद्ध जॉर्ज बैरिस (पहली बैटमोबाइल बनाने के लिए प्रसिद्ध) द्वारा डिजाइन और निर्मित, कोच को तीन मॉडल टी बॉडी से हाथ से बनाया गया था और इसकी लंबाई 18 फीट थी। बेशक, दादाजी की रोलिंग प्रयोगशाला और एडी की हैनसम कैप रूबल सीट को समायोजित करने के लिए छह-दरवाजे वाले टूरिंग रोडस्टर को इतना लंबा होना ही था। चमचमाते ग्लॉस ब्लैक पर्ल में रंगे, कोच में उचित रूप से रक्त-लाल मखमली इंटीरियर और अलंकृत रोल्ड स्टील स्क्रॉलवर्क था जिसे बनाने में 500 घंटे लगे थे। इसमें दस क्रोम-प्लेटेड स्ट्रॉम्बर्ग कार्बोरेटर, बॉबी बार रेसिंग हेडर का एक सेट और स्प्लिट रेडियस रॉड और टी स्प्रिंग्स के साथ ड्रॉप-एक्सल फ्रंट एंड था। और यह 1966 मस्टैंग जीटी से 289 फोर्ड कोबरा इंजन द्वारा संचालित था। इसमें कुछ ईर्ष्यापूर्ण अतिरिक्त भी शामिल थे, जिनमें से कुछ ने ऑटोमोटिव भविष्य का पूर्वाभास दिया - एक मुंट्ज़ स्टीरियो टेप रिकॉर्डर, सोनी टीवी और दो प्राचीन फ्रांसीसी टेलीफोन। केवल 21 दिनों में 18,000 डॉलर की लागत से निर्मित, मुंस्टर कोच 150 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति प्राप्त कर सकता है।
एडम्स परिवार की पैकार्ड वी-12: एडम्स परिवार की पसंदीदा पारिवारिक लिमो 1933 की पैकार्ड वी-12 थी। और इसके बारे में हम बस इतना ही जानते हैं। हमने इंटरनेट पर खोज की और जबकि तस्वीरें बहुत हैं, कार के स्पेक्स के बारे में जानकारी इतनी नहीं है। पैकार्ड एक लग्जरी कार थी जिसे 1899 में डेट्रायट की पैकार्ड कार कंपनी ने पेश किया था। इसने आधुनिक स्टीयरिंग व्हील सहित कई नवाचार पेश किए और महामंदी के दौरान भी अमेरिकी लग्जरी ऑटोमोबाइल उद्योग का सबसे बेहतरीन मॉडल बना रहा। यही बात इसे एडम्स के लिए एकदम सही कार बनाती है, जो एक अमीर-लेकिन-अजीब परिवार था, जिसे इस बात का अंदाजा नहीं था कि बाकी समाज उन्हें अजीब मानता है।
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