Der Volkswagen Golf GTI 2015 ist das neue Auto des Jahres von Yahoo Autos.
Jedes Jahr veröffentlicht das Autojournalistenteam von Yahoo seine Auswahl der besten Autos seiner Klasse, von denen eines den Gesamttitel „Auto des Jahres“ gewinnt. Dieses Mal geht die höchste Auszeichnung an den Golf GTI 2015.
Nach der Chevrolet Corvette Stingray im letzten Jahr und dem Tesla Model S im Jahr 2013 musste der diesjährige Gewinner in große Fußstapfen treten. In den vergangenen Monaten haben die Juroren das Feld auf 17 Fahrzeuge eingegrenzt und sie dann einer Reihe von Tests unterzogen, die Hunderte von Kilometern an Fahrrunden und viele Stunden auf Yahoos Autocross-Strecke umfassten.
„Wir ließen es richtig krachen, öffneten und schlossen alles mit Scharnieren und diskutierten Fragen von der Art der Fortbewegung im 21. Jahrhundert über die Nähte der Sitzbezüge bis hin zur Frage, ob 707 PS zu viel oder gerade genug sind“, schrieben die Juroren.
Zu den Fahrzeugen, die in verschiedenen Kategorien und insgesamt um die höchste Auszeichnung wetteiferten, gehörten der Dodge Challenger Hellcat, der Chevy Camaro Z28, der Fort Mustang Ecoboost und alles vom preisgünstigen Honda Fit über das skurrile Elektroauto BMW i3 bis hin zum extravaganten Maserati Ghibli. Bei der endgültigen Abstimmung wählte kein einziger Juror (Redakteure von Yahoo Autos) dieselben drei Topmodelle für die Gesamtauszeichnung. Aber nur ein Auto schaffte es auf fast jede Liste und an die Spitze der Mehrheit, was ihm die höchste Anerkennung der Jury einbrachte – der Volkswagen Golf GTI 2015.
Wenn Sie auf den ersten Blick den Kopf schütteln und sich fragen, wie dieses an eine Fußballmutter erinnernde Gefährt eine solche Leistung vollbringen konnte, sind Sie nicht der Einzige. Die Jury selbst war etwas überrascht, und ein Autor verglich es mit einem „Dackel, der den Best in Show-Preis gewinnt“. Aber betrachten Sie die Testergebnisse, bei denen die Angebote jedes Anwärters in Bezug auf Leistung, Effizienz, Wert, Design und Technik bewertet wurden.
Erstens ist der neue Golf GTI länger, niedriger und leichter geworden, was mehr Beinfreiheit und Stauraum bietet, während er rund 36 Kilogramm abnimmt und „eine Verfeinerung auf Audi-Niveau“ bietet, sagte Redakteur Steve Siler. Von außen hat er eine schärfere Karosserie als je zuvor, was ihn wohl zum attraktivsten VW-Modell macht, das in den USA verkauft wird. In puncto Leistung bietet er 210 PS und 350 Nm Drehmoment, gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit Startkontrolle.
Der neue Golf GTI bietet außerdem das Performance-Paket, ein Leistungsupgrade, das 10 PS, bessere Bremsen und ein neues Sperrdifferenzial namens VAQ hinzufügt. Dieses VAQ-System besteht im Wesentlichen aus einer Reihe von elektrischen Kupplungen und Softwaresteuerungen an der vorderen Antriebswelle, die voraussehen, welches Rad zu einem bestimmten Zeitpunkt mehr Leistung benötigt. Im richtigen Moment kann das VAQ die gesamte Motorleistung auf ein Rad übertragen und beim Herausfahren aus einer Kurve Leistung hinzufügen, um das Untersteuern nahezu auszuschließen.
Kein anderes Auto mit Frontantrieb auf der Welt verfügt über diese Technologie. Und sie kam auf den Teststrecken zum Tragen, wo der Golf GTI eine Rundenzeit von 44,9 Sekunden schaffte – Stoßstange an Stoßstange mit dem Ford Mustang und dem BMWM235i mit Heckantrieb. Außerdem schlug er den Challenger Hellcat mit 707 PS bei Yahoos Autocross mit einem respektablen Vorsprung.
Und dennoch ist der GTI auf den Vorstadtstraßen der Fußballmama auf dem Weg zu Costco genauso komfortabel und funktional wie auf den Teststrecken des Rennfahrers Alex Lloyd.
Der Golf GTI kostet als Zweitürer mit Schaltgetriebe ab etwa 24.000 US-Dollar, das Performance-Paket wird ab Dezember für 1.495 US-Dollar angeboten. Das voll ausgestattete Modell, das Yahoo getestet hat, kostete 31.040 US-Dollar und wurde mit 25 mpg in der Stadt und 33 mpg auf der Autobahn bewertet.
Der GTI „liefert ständig mehr, als man erwartet“, sagte Lloyd. „Er ist ein toller Cruiser, spritzig und spaßig im Stadtverkehr und geradezu großartig für eine Maschine mit Frontantrieb beim Autocross.“
Zu den Gewinnern in anderen Kategorien gehörten:
- Autos Enthusiast Auto des Jahres: 2015 Dodge Challenger Hellcat
- Luxusauto des Jahres: Mercedes-Benz C-Klasse 2015
- Performance-Auto des Jahres: 2015 Chevrolet Camaro Z/28
- Wertvolles Auto des Jahres: Honda Fit 2015
- Umweltfreundliches Auto des Jahres: BMW i3 2015
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