Cummins (Doppel-Platin)
Beschreibung
Schwerlast-Lkw und -Bus / Industriemotor
Erdgas, CNG, LNG, RNG, Propan-Autogas, LPG, RLPG, RDME
Cummins-Motoren B5.9G, B5.9 LPG, B Gas Plus, B LPG Plus, C8.3G, L10G
Cummins-Motoren 6B, 6C, G3.9, G5.9, G5.9E, G8.3, G8.3C, G8.3E, GTA8.3, GTA8.3 SLB, L-10
Dae Woo-Motoren GV222TIC, GE08TIC, GE12TIC, GV180TIC, GV158TIC
Hercules-Motoren G4800, GTA4800
John Deere-Motoren 6076AFN30 (150 und 200 PS)
MAN-Motoren E0834, E0836
SACM-Motoren 175, UD30
Wartsila-Motoren 175
Vorteile
Die Hot Lock-Schalendichtung bietet eine hervorragende Pushout-Leistung. Übertrifft die OEM-Spezifikation.
Technische Daten
- Gewindedurchmesser: 14 mm
- Sitztyp: Dichtung
- Gewindelänge: 0,75 Zoll (19 mm)
- Sechskantgröße: 5/8 Zoll (16 mm)
- Spaltgröße: 0,015 Zoll (0,381 mm)
- Mittelelektrode: Platin auf Nickel- und Kupferkern
- Masseelektrode: Platin auf Nickel
- Anschlusstyp: Mit Gewinde
- Isolatormaterial: Dielektrische Keramik 95 % Aluminiumoxid
- Isolatortyp: Projiziert
- Widerstandstyp: Eingebrannter Schalldämpfer FISS
- Gehäuse: Kaltgewalzter Stahl, elektrolytisch vernickelt
- Drehmomentwert für Gusseisenköpfe: 26–30 ft lb (35–40 N⋅m)
- Drehmomentwert Aluminiumköpfe: 18–22 ft lb (24–30 N⋅m)
- SAE-Norm: J548/1_201303 oder J 548/1
- IATF-Standard: IATF 16949:2016
- ISO-Norm ISO 9001:2015
- VMRS-Code: 033-003-005